régulateur de vitesse qui fait des sienne...................

salut les fous.

je rencontre "encore" un nouveau problème.
lorsque je roule au régulateur , la voiture faite des accoues (comme si le moteur faisais des ratées) et le régulateur fini par couper......
 
je ne vois pas d'ou ça peut venir .

quelqu'un a t'il déjà rencontré le problème ?

merci pour votre aide.

Le régulateur marche avec une boite sous vide (créé par une pompe a vide), la boite est fixée au dessus de la tête d’amortisseur AV passager, voir si tu n'as pas une fuite de dépression.

Heu la boîte est dans l'aile, cacher par le passage de roue en plastique, démonte ta roue pour plus de facilité et inspecté le tuyeau voir si il n'est pas poreux ou en mauvais état.

Non mais c'est moi qui en dit une, et une bonne !
Le boitier dont je parle au dessus, c'est le capteur de la pédale.
Il me semblait qu'il y avait une régulation pour dépression, mais c'est les essences qui l'ont...

cklod a écrit:

Heu la boîte est dans l'aile, cacher par le passage de roue en plastique, démonte ta roue pour plus de facilité et inspecté le tuyeau voir si il n'est pas poreux ou en mauvais état.

 a gauche ou à droite de l'auto ?

je regarde ça dans la semaine 

merci

bonjour assis au volant le boitier se trouve au dessus de l'amortisseur av droit

panhardiste a écrit:

bonjour assis au volant le boitier se trouve au dessus de l'amortisseur av droit

salut Panhardiste
 
non , non .
le boitier dont tu parle , c'est le capteur de la pédale , qui transforme l'info du câble de la pédale , en info électrique pour le calculateur....

il n'y a rien de pneumatique la dedans....

de plus , ce matin , j'ai démonté les passages de roues et je n'est rien trouvé dans les "joues " d'ailes non plus.

donc , retours au point de départ..

salut les fou .
pour faire suite à mon affaire de régulateur , qui semble ne pas être du tout pneumatique sur nos PT diesel phase 1 , je vais contrôler toutes les connexions électriques ( calculateur et commande au volant , pour contrôler les contacts derrières le volant )
pour ce faire , il faut que je démonte le volant , chose que je n'est jamais fait .
quelqu'un sait il comment celui ci se démonte ?

merci à tous pour le coup de main ....

débranché la batterie au moins 1/2 heure avant
Déclipser l'airbag par derrière
Faire très attention lors de sa sortie au niveau de l'enrouleur 
Débrancher l'airbag
Dévisser écrous volant
Taper dessus par derrière pour le sortir si nécessaire 

Moi avant de tout démonter, je brancherais déjà un lecteur de code. 

Au moins tu serais quoi démonter. 

Enfin moi je dis ça, je dis rien. 

PS: oublie la manip de la clé, c’est du pipi de chat.