triangle de suspension

bonsoir,

mon piti est passé au controle technique cet a.m....il a été recalé : silent bloc de triangle de suspension "foutu" et des 2 cotés :

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a+

bonsoir futur retraité bin moi c'est pas la peine d'essayé de le passer le CT on ne voit plus que le ressort sur l’arrière du triangle AV, je pense qu'ils vont me la refuser quand je vois le tient !

tu est bon pour un remplacement par un kit polyurethane qui durera plusieurs année
par rapport au mod caoutchouc

+1 avec chtipt,
j'ai changé mes triangles complets il y a quelques mois avec des silent bloc caoutchouc mais ça me plait pas je vais les changer de nouveau mais cette fois-ci en polyuréthane. effectivement Pirae ils ressemblent beaucoup à ceux que j'avais... tu vas avoir de quoi t'occuper futur jeune retraité

J'ai fait changer les triangles complets ( triangles + silent blocs) il n'y a pas très longtemps. J'ai remis du standard en me disant que si ils font aussi 140.000 comme les premiers, c'est tut bon. Le plus dur à été de trouver un garage qui accepte de monter des pièces qu'il ne fournissait pas. En cout c'est du 50% du devis Fiat, , , ,

je les ai acheté ici

bonjour,

justement je me posai la question de savoir si je changeai que les silents blocs ou les triangles ?

a+

Salut pirae en regle générale les triangle en eux meme sont bons ce ne sont que les silent bloc qui morflent seulement ils se remontent a la presse et si t'es pas équipé mieux vaut changer l'ensemble pour une question de prix

Je confirme. Pour ne changer que les silent bloc, il faut déposer les triangles, plus passer à la presse pour les caoutchouc. En cout M.Oeuvre, c'est moins cher de ne changer que les triangles complets, surtout si tu les achètes moins chers à l'étranger. Pour info le garage qui me les a changés ne m'a compter qu'une heure de M.O.

Salut, perso pour les silent-blocs j'ai pris des polyuréthanes chez ptcompagny et ils se montent sans presse puisque c'est un empilage avec entretoise et pour enlevé les vieux je les aient brûlés a la lampe a soudé ,tu nettoie les triangle et un p'tit coup de peinture sur les triangle et voila
regarde le pdf sur le site de ptcompagny tu verra en plus clair
bon bricolage (mais ça caille)
jm

bonjour,

en fait c'est un mécano qui va me le faire , c'est vrai on a fait 2 devis un avec changement des triangles et l'autre avec changement des silents blocs et l'écart de prix n'est pas énorme , car comme vous le dites le côut récupéré sur les pièces se perds par la main d'oeuvre .

merci ,
a+

salut à tous,
alors si j'ai bien compris jm, les silent bloc en polyuréthane ne se montent pas pareil que ceux en caoutchouc d’origine ?
en caoutchouc, ils se montent donc à la presse, mais pas ceux en polyuréthane.
si c'est bien ça, c'est intéressant...

Exact regarde sur le site de chez ptcompagny tu comprendra rapidement
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jm

APrès montage de silent blocs en polyuréthane, l'ensemble est plus raide, un peu plus bruyant et on ressent nettement plus les petits cahots. Par contre c'est moins cher, ça dure plus longtemps. Si par la suite, vous démontez les amortisseurs, attention c'est nettement plus dur qu'avec les silent-blocs caoutchouc, force et patience seront les maîtres-mots...
Pour que le montage poly soit facilité, il faut enfoncer à fond-à fond (au moins) les coupelles neuves de la fixation verticale fournies dans le kit. Compter une demi-journée de boulot (avec fosse), bon courage !

salut les pitistes !
Jm merci, bien compris le truc.
Roldan, merci de l'info et de ton retour d'expérience c'est toujours bon à prendre.
a+

Bonjour sur pt compagny il y a plusieurs kit de silentbloc polyurétane et là je patauge dans mon choix pour refaire mes triangles de roue, il y a meme des kits de plolyurétane noir, donc si vous aviez la gentilesse de m'aider à choisir j'aprécierai beaucoup merci .

La couleur n'a pas d'incidence sur la fonctionnement, enfin, je crois...
Perso je conseillerais plutôt le kit avec les parties métalliques de remplacement à savoir les grosses coupelles qui s'insèrent dans le triangle (fixation verticale) pour la simple raison, qu'il est assez difficile de réinsérer les parties plyuréthane et que les coupelles neuves aident beaucoup à ce que cela rentre plus facilement (1h15 d'efforts avec les coupelles d'origine, 15 minutes avec les neuves !). le kit est le BS5b (le BS5a est le même sans les coupelles).
Bon courage !

ok merci beaucoup

bonjour,

ça y est mon piti est comme neuf !!!!!
a+

Yesss roule ma poule

moi bientôt

A mon avis, monter des silentblocs polyuréthane n'est pas une bonne solution, à moins de rouler tout le temps sur des routes lisses comme un billard.
Sur des routes défoncées, ils ne durent vraiment pas longtemps avant que les trous ne s'ovalisent et génèrent un jeu excessifs. A proscrire pour les moteurs puissants comme le 2.4 GT. Mais chacun est libre de ses choix.

bonjour,

tu as tout à fait raison de donner ton expérience avec les explications qui vont avec , perso j'ai fait mettre de "l'origine" et j'en ai profité pour changer mes pneus .

a+

à ceux qui se lancent dans le changement des triangles , au remontage , n'hésitez pas à serrer fort pour éviter le phénomène de "coup de volant" , c'est du vécu !

c'est quoi '' coup de volant''

Sur les triangles de Pt compagny, les silent bloc sont en polyuréthane, et si tu as une presse, achète le kit complet des silent bloc, cela te permettra de changer en même temps ceux de la barre stab, et pourquoi pas changer les biellettes si cela n'a pas été fait depuis un bail, sa évite de devoir refaire des tas de manip pour rien.
Si tu n'as pas de presse, go acheter directement le triangle, question temps surtout, car changer un triangle c'est casse coui.... et faut des bras et une bonne vieille barre à mine