Biellette

Salut
J'ai commandé cette pièce chez RLD


C'est bien la meme que celle ci ? :


Merci

Salut Ozzy,

oui tu as bien choisi la bonne pièce. j'ai posé les mêmes il y a un mois.

Mets le véhicule sur chandelles à l'avant, enlève les roues.

ensuite, démontes l'ancienne biellette, mettre la pince-étau coté soufflet de cardan.

ensuite, mettre un cric hydraulique ou autre sous le triangle, attention au graisseur s'il y en a un, démonte-le provisoirement pour ne pas le casser (clé  7/7.5).

Positionner la nouvelle pièce en respectant l'ordre de montage, il y a un tuto de rossi sur ce sujet(lien ci-dessous), mais Rossi les a achetées chez un autre fournisseur, donc différentes.
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Lever ou baisser le cric sous le triangle va t'aider à centrer ta pièce et éviter le porte à faux du à la force de la barre. Les cônes en plastique doivent être bien engagés dans le trou de ton triangle et être droits avant de serrer. Ensuite, tu serres l'ensemble en faisant dépasser ta tige filetée de 7 mm minimum en y allant doucement pour ne pas trop chauffer la vis.

Bon courage

Super, merci jolg2006 !

ok je me rend mieux compte maintenant merci encore

La barre stab est fixée en dessous mais à quel niveau sur la biellette ?

Voilà un petit topo rapide. N'oublies pas de mettre ton triangle le plus droit possible avec un cric en-dessous, en levant ou baissant jusqu'à être droit,  pour que tes deux cônes rentrent dans le trou du triangle avant de serrer.

Pas de porte à faux

Punaise t'est super sympa ! merci à toi
Vive la Bretagne !

Je m'y attaque demain en espérant qu'il n'y aura pas de casse de vis au niveau des silent bloc...

Salut,

Chez les biellettes de marque Moog, la notice indique l'écrou en haut vers le soufflet de cardan....

Re-salut, Heavenbeetle a raison sur mon dessin, j'ai nommé "écrou" ce qui est en fait le boulon principal (environ 10cm).
L'écrou est vissé au-dessus côté soufflet de cardan. (petite erreur de nom)
Ci-dessous nouveau dessin

Salut,

Heavenbeetle a écrit:

Salut,

Chez les biellettes de marque Moog, la notice indique l'écrou en haut vers le soufflet de cardan....

non, c'est l'inverse, la notice Moog indique écrou en bas
A+

Ce week end, j'ai donc changé : SB arrières + avant + biellettes avant

Top nickel, pas de casse de vis...ouf. Juste les biellettes avant qui ont eu le droit d'un coup de meuleuse pour les dégager. Remise en place parfaite

Résultat, plus de bruit de claquements

Ca, c'est fait !

Maintenant, il va falloir de je me penche sur le problème du commodo gauche qui fait faut contact et qui laisse allumé les anti-brouillard. Pour le moment, j'ai retiré le fusible...

+ mon poste qui ne veux plus m’éjecter mon CD
Va falloir envisager d'en trouver un autre pas cher....

pas059 a écrit:

Salut,

Heavenbeetle a écrit:

Salut,

Chez les biellettes de marque Moog, la notice indique l'écrou en haut vers le soufflet de cardan....

non, c'est l'inverse, la notice Moog indique écrou en bas
A+

En effet tête de boulon coté soufflet cardan et écrou en bas... c'est le dessin de jolg2006 qui m'a perturbé...

D'ailleurs ceux que j'ai changés étaient montés à l'inverse, et il y manquait des pièces...c'était du grand n'importe quoi...