toujours à la recherche fuite d'eau RESOLU

de toute façon, aujourd'hui il pleut comme vache qui pisse, ça peut avoir du bon pour moi, ça va peut être me permettre de voir d'ou vient cette pu***n de fuite !!!!

Hello,

Axe d'essuie glace arrière ?
Joint(s) poreux au niveau du haillon ?
Étanchéité au niveau des vitres de custode ?
Saleté accumulé dans la partie haute du haillon avec débordement de la gouttière ?
J'ai eu la même chose sur mon cherokee (je sais c'est un peu hors sujet) et s'était le joint de vitre arrière. Si ça peut aider.
Bon courage

salut crapaud_de_compet,
le joint essuie- glace arrière, remplacé la semaine dernière justement ( il était cuit ).
le hayon est clean RAS de ce côté.
dommage, ça aurai été tellement simple
merci quand même des idées

plein de flotte à l'avant jusqu'aux places arrières avec la pluie qui est tombée aujourd'hui voilà l'endroit où la flotte s'invite :



en revanche, rien de rien à l'arrière, plancher tout sec, les custodes aussi et autour du hayon également

paddy83v a écrit:

Pour les petites infiltrations aux pare-brises, vous pouvez essayer avec ce produit anglais à commander sur le Net ou dispo chez des Ship, distributeurs de caravanes (Narbonne Accessoires) etc. Il est très efficace et facile à utiliser. Super pour les micros infiltrations aussi.
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peut-être que je vais me laisser tenter pour le pare-brise, ça a l'air pas mal, non ?

Ce serait donc cette puxxxn de colle pare brise qui fuite ! mais tu n'as pas de trace de coulée sur le pare brise ? La flotte passe par où ?

Une autre solution serait peut être que ton pare brise soit malencontreusement cassé en croisant un camion et que tu sois obligé de le changer , , , ,

la fuite sur le pare-brise si on regarde bien la photo que j'ai postée il y a de la colle pare-brise qui dépasse un peu l'eau s'écoule par ici et tombe droit sur le plancher maintenant qu'il n'y a plus de garniture ni ciel de toit. pour l'arrière je suis en train de me demander si le fautif n'était pas le joint d'essuie glace quand même et que l'eau que j'ai retrouvé provenait peut être encore de la moquette qui s'était imbibée, bref j’attends encore un peu avant de tout remonter voir si je retrouve de l'eau à l'arrière ou pas.

j'ai commandé le produit cité plus haut j'essaierai sur le pare brise voir si c'est efficace ou non.

la moquette et surtout l'espèce de feutre qui est dessous sont très très long à sécher. Je ma souviens que je l'avais laisser plus d'une semaine dans mon abri de jardin ( en tole ) qui fait four quand le soleil donne dessus.

oui tu m'avais dit que ça mettait du temps à sécher, alors là j'ai tout mis à sécher comme il faut même si ça doit prendre plusieurs jours, pas grave, l'important c'est qu'elle soit sèche bien comme il faut. en attendant ça va me laisser le temps de bien déterminer la ou les fuites, d'y remédier et de tout nettoyer comme il faut l’intérieur du pt

bon toujours pas une goutte d'eau à l'arrière du pt, yes !! pour devant, j'ai très très bien vu où c'était, j’attends plus que de recevoir la colle pour voir

une fois la fuite colmatée, bah y'a plus qu'à tout remonter

en attendant j'en profite pour nettoyer les sièges, c'est plus facile une fois qu'ils sont retirés

Attendons la colle Anatole ! ! !

colle reçu hier, utilisé aujourd'hui, à voir une fois sec c que ça vaut et surtout si ça colmate la fuite, en plus comme la colle est très liquide et blanche ça a bien confirmé l'endroit exact

à l'arrière, nickel chrome, rien du tout !!!
tout est sec, moquette aussi alors tout remonté ! il me reste plus que les montants des portes à remettre mais ça sera une fois sûre qu'il n'y est plus de fuite au pare-brise pour enfin pouvoir m'attaquer au ciel de toit....

C'est en bonne voie ! ! !

ça progresse, oui.
une question hors sujet sans doute, mais quand j'ai retiré la batterie, le tuyau pour évacuer les gaz d'hydrogène n'était pas branché, normal il n'y a rien pour le connecter dessus, normal ou non ???

je reviens pour vous dire ce qu'il en été de la fuite, la colle n'a pas tenue, donc pare-brise remplacé et plus de fuite. il manquait pas mal de colle à pare-brise à certains endroits, il avait été remplacé par des charlots visiblement... maintenant nickel !!!

Roooooo, en coup de scotch marron tout le tour du parebrise et roulez jeunesse ça donne un petit genre.

lud a écrit:

je reviens pour vous dire ce qu'il en été de la fuite, la colle n'a pas tenue, donc pare-brise remplacé et plus de fuite. il manquait pas mal de colle à pare-brise à certains endroits, il avait été remplacé par des charlots visiblement... maintenant nickel !!!

Content pour toi, problème résolu !

Même avec un pare brise d'origine, il manque de la colle ou elle est de mauvaise qualité et vieilli mal, j'ai aussi une très petite infiltration, minime pour l'instant, mais je surveille. . . .

Bonjour,
Au niveau du crochet d'ouverture du capot moteur côté conducteur, il y a un cache.
Enlevez le et la vous verrez un adhésif métallique. Moi la fuite vient de la car l'adhésif ne tient plus.
De plus à coté il y a un crochet métallique qui tiens le connecteur d'un faisceau. l'eau passait par la aussi. 
Pourquoi ? tout simplement car dans le vide du bâti il y a de la mousse expansive sensée bloquer l'eau qui coule et qui viens du passage de roue avant. Bref, l'idéal est de nettoyer la saleté, enlever et remettre de la mousse expansive imperméable à l'eau, enlever et remettre de l'adhésif isolant.
Pour info il y a la même chose côté passager avant.
Plus qu'à attendre une bonne pluie pour voir si tout est ok.

J'ai trouvé ma fuite.
L'eau rentrait par le joint côté chassis, qui relie le chassis à la portière. la ou passe tous les câbles.