ratés d'injection sur 2;0 L essence à bas régime(résolu)

ou à l"accélération parfois ....
d'accord, il roule fifty/fifty SP 95/E 85 (éthanol)
quand je l'ai récupéré, il roulait 100% éthanol sans modifs aucunes, (mais voyant odb allumé en permanence)
mais était inconduisible à basse vitesse (à coups ...)
depuis, j'ai fait un entretien complet huile, filtres air/huile,
nettoyage sonde ralenti, fait toucher les câbles batterie, etc ...
il redescend maintenant en régime au passage de vitesse, le voyant est éteint,
mais j'ai toujours ces ratés parfois (aléatoire)
une idée ?
merci

bobine bougies et fils de bougies

c'est du consommables les bobines et leurs fils, là dessus ?
je dois recevoir mes bougies bientôt, j'ai vu sur le tuto
que ce n'était pas une mince affaire à faire !

Du consommable pas forcément mais la bobine n'est pas forcément la meilleure du marché regarde plutot à prendre une Scream Démon et les fils de bougies isolent de plus en plus mal avec le temps

c'est étonnant, car çà donne plutôt l'illusion de ratés d'injection ...
quand cela se produit, je relâche la pédale, et réaccélére, et çà se calme :
pas du tout l'impression de coupures d'allumage, mais de bugs d'injection

salut ou se situe la sonde ralenti ?
merci d avance