grossez vibration dans la voiture

bonjour j'ai un GT turbo de 2004 j'ai une énorme vibration dans la voiture qui n'est pas tout le Temp mais très fréquent passer les 100km/h. tableau de bord qui vibre coffre qui grince énorme vibration dans le volant et les sièges. la voiture tir a droite . avez vous eu déjà se problème? en sachant que se n'est ni les jantes ni équilibrage qui est en cause merci.

Tes disques de frein sont ok ? Garniture de frein à main décollée ?

Ba a priori les disque de frein sont bon car tu ne sens pas dans la pedale juste vraiment rien . Mais le frein a main je ses pas sa serai en rapport avec koi sa

Pour le frein a main jai comprit mais non car ces desdisques a arrieredonc la machoire et dedans

Géométrie ou gommars

vi, aussi, il suffit d'un pneu déformé, , ,

Tu a fait faire un équilibrage dynamique ?

Géométrie -> faut voir les silentbloc du triangle, et les rotules qui tiennent les pivots.

Les pneu ont 300km et non pas equilibrage dynamique sa se fait ou

Car equilibrage de roue sont nikel

Est ce que tu avais le problème avant de changer les pneus ?

Alors ces la ou sa devient compliquer mdr jai acheter la voiture les pneu avait 300km la ils ont 2500km mais ancien proprio ma dot forcement quil navait rien senti avant^^

Un plomb c'est barré ?
Tu as vu avec un pro ? Ils arrivent à faire souvent de bon diagnostic.

Non rien ne ses barré pour la raison que jai changer de jantes et avec les ancienne et les nouvelle je suis a 4 equilibrage^^ donc sa ne peut pas etre sa et jutement mon garagiste na aucune idee^^ demain je passe chez un copin qui a un centre de controle technique jespere quil trouvera un truck

Et les vibrations sont là depuis que tu as la voiture ? Même avec les anciennes jantes ?

Oui

peut etre vérifier la rotation des cadrans si il reste en ligne ou si le droit monte et descends sur lui même.

Pneu déformé, même neuf ça c'est déjà vu, , , ,

Oui mais en tout cas comme sa il nont pas lair

flowpt78 a écrit:

Oui mais en tout cas comme sa il nont pas lair

Il est possible qu'un des pneu neuf ait une déformation qui ne soit pas visible mais qui se révèle au roulage. Comme je te l'indique plus haut ça c'est pas commun mais, déjà vu. En tous cas piste à vérifier.

C'est pour ça que je demande si équilibrage dynamique. Pour voir si ils l'ont fait en dynamique, tu regarde tes plombs.
Si ils sont collé à l'intérieur et extérieur de la roue (verifie les 4), un dynamique a été effectué.

pour moi défaut de pneu,fort possible, ça m'est déjà arrivé , mais ne pas négliger les silentblocs de triangle qui s'usent rapidement sur nos PT

bonsoir regarde comme paddy le dit les tirant moteur et leurs silenblocs ça mes le moteur coté passager de travers et donc dé axe le cardant de même

Et quand je passe a arret la 1er sa claque et marche arriere aussi. Et quand je rouler je retrograde la 1er fois sa claque aussi comme si le moteur bouger ses bizard