EN PANNE ,DANS LA SERIE UN DE PLUS: la durite de turbo

Bonjour les fous de pt
Evidemment j’étais trop tranquille depuis quelques temps,en partant en vacances ,sur l'autoroute,le souffle caractéristique est venu a l’accélération puis après 4 heures de route plus de turbo,plus de clim.
Si je m’arrête même 5 minutes suffisent je repart sans défauts sauf le souffle.
j'ai réussi tant bien que mal a rouler en restant cool sur accélérateur mais en revenant même problème avec le voyant éclair rouge :correspondant d’après la notice au papillon (je pensait que c’était pour les modèles essence).
Et toujours même solution je m’arrête 5 minutes et c'est reparti quelquefois 25 mn ou 3 heures avec de la chance.
J'aimerai bien avoir les avis de ceux que ça inspire même si c'est des conneries(rire n'a jamais tué personne).
Dans un premier temps je vais faire changer la durite et je vais prier pour que ça suffise.
au plaisir de lire vos commentaires

fredleft30 a écrit:

Bonjour les fous de pt
......le souffle caractéristique est venu a l’accélération puis après 4 heures de route plus de turbo,plus de clim.
Si je m’arrête même 5 minutes suffisent je repart sans défauts sauf le souffle.

Question aux spécialistes :
Quand on perce la durite du turbo, çà influe ou met en panne la clim ??

c'est la question que je me suis aussi posée.
Je suppose que lors d'un problème l'ordinateur de bord déconnecte tout ce qui n'est pas indispensable et passe en mode dégradé...
Ce qui m'est arrivé sur mon ancienne voiture pour un problème de pot catalytique