Choix ressorts courts Pt Cruiser !

Re-bonjour,

J’espère être dans la bonne rubrique et ne pas faire de doublon de post ayant cherché un petit peu et n'ayant pas trouvé de réponse concrète.

Je reviens du coup vers vous car la première des modifications du Pt Cruiser de madame sera un jeu de ressorts courts, jantes en 15 tole avec pneus 195/65-15 !
Ma question est simple, lesquelles prendre en taille ? Mon choix s'oriente vers des -50av et -55ar
Quand dites-vous niveau passage de roue avant ?

(Pour info, je ne changerai pas pour le moment les amortisseurs, pas de combinés, madame à l’habitude de rouler bas, elle prends doucement les ralentisseurs et connait toutes les contraintes engendrées ! )

Un grand merci !

Personne ne roule avec des ressorts courts sur ce forum ? Bonne journée

Merci pour ce lien, je l'avais déjà bien parcouru.
Personne du forum ne roule en -55 ar et -50 av avec amortisseurs d'origines ?
Merci à vous !

la difficulté de mettre en -50 avec des amortisseurs d'origine, c'est que ces derniers ne sont pas du tout adapté.
Tes amortisseurs sont étudié pour fonctionner sur une plage de compression et de détente en fonction des ressorts qui les accompagne.
Lorsque tu positionne des ressorts courts sur des amortisseurs non adapté, leur plage de fonctionnement s'en retrouve réduite, ils s'usent beaucoup plus vite et n'assure plus réellement leur rôle.
Perso je suis sur du -80 mais avec combiné fileté, auparavant sur du -30 avant et - 40 arrière mais sur ressort et amortisseur.

-80 comble bien le vide des ailes !
Après est ce qu'il n'est pas préférable de changer les silent bloc en même temps ?

Bonjour, est ce que quelqu’un a une combine pour le remplacement des amortisseurs d'origine par des amortisseurs sport avec ressorts courts sur un PT CRUISER 2.2CRD de 2003.