Voyant moteur et diagnostics compteur p0303 pt 2.0 essence

Bonjour a tous les pitiste j ai un soucis de voyant moteur et un diagnostics avec la manipulation de la clef du neiman et il me dit p0303 donc problème avec le 3eme cylindre .je viens de changer les bougie et il ne me disais rien avant !!!je viens de monter des bougies Bosch cela peut venir de quoi ???(bougie ,cable ,bobines ,calculateur ...) je seche si vous avez des conseils je suis prenant voila bonne soirée à vous ps: j ai fait le vidange en même temps

Tu as vérifié avec une calle d'épaisseur l'écartement de l'électrode ?
Il se peut que le fil Haute Tension n'ai pas apprécié la manipulation, donc à changer.

Merci de ta réponse je vais essayer d alterner les cable pour voir et l écartement des bougies pas vérifié elle sont neuve c est des Bosch merci je te tien au courant

Neuve ne veux pas dire réglée ou même non défaillante.

Alors une de défaillante sur 4 le jeu n est pas réglé quand tu les achète???

En principe, elles ont un écartement convenable, mais il faut quand meême le contrôler. Les bougies ne sont pas à l'abri d'un choc.

Je suis de l'avis d'alucard : Un fil ou peut-être même une bougie neuve HS

As-tu tous tes cylindres ? Je veux dire , tourne-t-elle sur "trois pattes" ?

Bonjour a vous oui au ralenti j ai l'impression que tourne sur trois cylindre (vibrations anormales mais quand j accélère tout va bien je regarderai tout sa vendredi )pour tester si sa vien du cable que pense tu si je le débranche et je met une autre bougie et je la fais toucher une partie métallique voir si il y a une étincelles qui apparaît???

Merci a vous c était bien la bougie mauvais écartement les voyant a disparu mais quand je fais un diagnostics avec la clef et le compteur il me dit toujours p0303 mais il marche normalement va t il partir tout seul ???

Au bout de très longtemps.
Le mieux c'est de l'effacer avec un ELM, ou boitier.