comparatif attelage de remorque.........................

Bonjour , je dois acheter un attelage de remorque , pas pour transporter une caravane mais simplement une remorque avec des feuilles ou des détritus .
J 'ai trouvé sur Ebay des attaches remorque à 109 euros et sur "rameder" à 118 euros .
Quelqu'un aurait-il monté ce type d 'attache remorque ?
je me rabats sur du neuf car je n' en ai pas trouvé près de chez moi dans les casses.
merci pour vos informations .
Bonne fin de journée. 
cordialement
JC

j'ai monté ça.................

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Bonsoir et merci pour ta réponse. C 'est tout de même beaucoup plus cher car apparemment c 'est 169 euros plus 40 euros la boule .
J 'adore la couleur de ta voiture lol .

J'avais chercher sur le mien (bon maintenant plus besoin), les seul qui paraissent bon c'est les atnor pour les PT.
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Ne pas lésiner sur la qualité, car certaines marques ont très peu de charge vertical, ce qui est important.

bonsoir et merci pour les informations .Comme je l' ai écrit sur un autre post , j 'espère que ça va pas bipper quand je mettrai l' attache remorque .
Bonne soirée
JC

cricrounet34 a écrit:

Bonsoir et merci pour ta réponse. C 'est tout de même beaucoup plus cher car apparemment c 'est 169 euros plus 40 euros la boule .
J 'adore la couleur de ta voiture lol .

a 129€ , la boule standard (fixe) est fourni avec..................

pour ma part , j'ai pris en plus le "module électrique" dans le doute du multiplexage de nos PT

ok merci et bonne journée

moi j'ai un attellage de marque Mopar, c'est Chrysler qui me l'a monté pour tracter ma caravane, le col de cygne est amovible grace à une cléf ! donc pas besoin d'outils pour enlever le col de cygne.
sur le col de cygne je fixe les stabilisateurs. c'est parfait !
apres le prix, je n'en sais rien car je l'ai négocié lors de l'achat du pt (sans surcoût) !

ok ben il vaut mieux car si l' attelage est super bon le prix l' est aussi lol .
Merci pour ton information .
JC

Sur mon SRX, j'ai un Westfalia démontable sans outil, juste une clef antivol :
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Je ne sais pas combien il a coûté, avec boitier multiplexage, mais sûrement bonbon !
Treeeeeeees pratique, et esthétique.
Ça évite de démonter la boule qui cache la plaque (interdit).

oui c 'est sûr c 'est plus pratique mais effectivement il vaut mieux pas payer l' addition ..

J aimerais en installer un de kit attelage...(je pars bosser en Corse ) , je voudrais tracter un vieux zodiac ... Les trous sont déjà prévus sur le pt pour fixer la barre ? C est difficile à installer?

Salut Claudius,

Pas de difficultés pour mettre un attelage, il faut juste démonter les deux platines qui ont les œillets de remorquage, de déboiter le silencieux pour pouvoir passer la barre, ensuite tu revisse ton attelage sur les trous laissés par les platines, je te conseille quand même d'avoir une deuxième paire de bras, sinon c'est un peu galère ! ensuite, il ne te restera que les branchements à faire mais si tu suis bien les couleurs, y'a rien de compliqué .
Par contre, fais gaffe quand tu tire sur le pot pour passer l'attelage, car j'ai eu la mauvaise expérience de bien déboiter le pot dans le coude, du vrai travaille de bourrin ! (d'où l'utilité de la deuxième paire de bras)
Bon courage

bonjour , suite à vos conseils avisés j' ai acheté l' attelage ATNOR comme Alucard .
Merci pour tout .
JC

pascal 25 a écrit:

Salut Claudius,

Pas de difficultés pour mettre un attelage, il faut juste démonter les deux platines qui ont les œillets de remorquage, de déboiter le silencieux pour pouvoir passer la barre, ensuite tu revisse ton attelage sur les trous laissés par les platines, je te conseille quand même d'avoir une deuxième paire de bras, sinon c'est un peu galère ! ensuite, il ne te restera que les branchements à faire mais si tu suis bien les couleurs, y'a rien de compliqué .
Par contre, fais gaffe quand tu tire sur le pot pour passer l'attelage, car j'ai eu la mauvaise expérience de bien déboiter le pot dans le coude, du vrai travaille de bourrin ! (d'où l'utilité de la deuxième paire de bras)
Bon courage

Merci Pascal , je répond un peu tard mais j ai passé 3 jours sous mon PT ... que des galères... les silent blocs de triangles étaient cuits ainsi que ceux du moteurs ... j ai tout changé ....sauf que les vis qui tiennent la barre de stabilisation ont cassées , impossible de les démonter ( je l ai acheté à 160000 KMs et je découvre qu il n a jamais été entretenu , au mieux bidouillé...)... donc taraudage etc etc ...  et là ce soir , alors que tout était ok , voyant ABS allumé...  je commence à en avoir ras le bol de cette voiture que j affectionne beaucoup quand même...   le soucis c est que je dois réparer ça ilico , je prend un ferry à marseille lundi...