warning et clignotants HS .........................

Bonjour , ne sachant si j' ai posté mon message au bon endroit hier, je me permets de le remettre ici .
Voilà , hier soir j' ai branché ma remorque sur la prise prévue à cet effet et je me suis rendu compte que je n' avais plus de warning ni de clignotant .
après contrôle des fusibles (le numéro 19 apparemment) ils sont tous bons.
Sur le 19 le courant n' arrive pas et n'est donc pas alimenté .
Mon PT essence étant de 2002 il n'est pas multiplexé donc pas besoin de montage particulier pour la prise sur l' attache remorque d 'après ce que j' ai lu ( enfin je pense lol)
Sauriez-vous d 'ou vient le souci . je pense à la centrale clignotante mais je n' en suis pas sûr . De plus je n' arrive pas à savoir où elle se situe et je ne sais pas comment la contrôler .
Alors si vous pouviez m' aider ce serait sympa car rouler sans clignotant ce n' est pas vraiment sécurisant .
Bonne journée à tous et par avance merci .

cricrounet34 a écrit:

Alors si vous pouviez m' aider ce serait sympa car rouler sans clignotant ce n' est pas vraiment sécurisant .

Tu tends le bras par la portière   





OK, je sors ======>>>> bye

oui je peux aussi mais je ne pense pas que les forces de l' ordre soient d' accord lol .

La centrale clignotante est juste devant le bouton des warning.
As tu vérifié le fusible 15 A (AZD) qui est dans le boitier fusible, dans le compartiment moteur ?

Bonjour et merci pour ta réponse .
Le bouton de warning est entre le volant et le tableau de bord , je dois donc enlever tout l' habillage autours de la colonne de direction , c 'est ça ?
Comment puis-je savoir si la centrale est bonne ou pas ?
Pour ce qui concerne du fusible , hier je les ai tous contrôlés au métrix mais sans les démonter .
j 'ai contrôlé le fusible 19 mais dans l' habitacle .
Pourrais-tu me dire lequel est-ce car même avec la doc je n' ai pas réussi à le savoir .
Par avance merci pour tes conseils .

Pour l'habillage autour du volant, il y a 2 vis ( torx) par dessous, ensuite ça se déboite en douceur. Le boitier fusible est dans le compartiment moteur sous les bocaux de liquide de frein et d'embrayage.
les reperes des fusibles sont notés sur le couvercle.

ok super merci sauf que les repères sont  en anglais et que pour un mec de 56 ans c 'est pas simple ...
Mais j' espère y arriver .
Merci pour tout , trop sympa .

c'est le  le fusible 15 A (AZD)

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ça y est , ça venais effectivement du fusible .
Merci pour ton aide et tant que j' y suis , pourrais-je profiter de ta compétence pour connaitre la nomenclature des fusibles car même si j' ai la doc mais il me semble que tous les fusibles ne sont pas indiqués .
Merci encore .
JC

content que tu ais trouvé la panne !
pour les fusibles, regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super , encore merci , t' es trop sympa .
Bonne soirée .
JC

Bonjour,

je met mon problème sur ce message car c'est le même problème plus de clignotant et warning un beau matin.

Après avoir demandé au garage (non Mercedes) du coin, un a voulu regarder et en a conclu que c'est le calculateur qui gère les portes, les clignotants etc etc qui est HS et vaux 700€.

Pffff mes portes fonctionnent bien.

En recherchant sur le net, je suis tombé sur votre forum.

Donc le PT que je voudrais prendre est un  PT cruiser Phases 2 de 2006 2.2 CRD 150CV.

Je ne sais pas ou se trouve les fusibles et relais dans l’habitacle, j'ai trouvé ceux dans le moteur mais ne sais pas a qui cela correspond.

Avant d'aller plus loin je voudrais contrôler relais et fusible car on parle sur le net qu'il faudrait peut être reprogrammer la centrale...Bizzard,

Ah oui j'ai fait la manipulation pour les code erreur et .... Rien Done...Aucune erreur.

Merci pour vos réponses en espèrent de trouver pour pouvoir la passer au contrôle technique.
@+
Patriste

Fais un reset du calculateur par la batterie dans un premier temps

Bonjour,

Ok, faut il pas que je récupéré quelque code avant de le faire. Le poste par exemple comment récupérer le code. Je n'ai pas regarde si d'autre.

Merci , Bonne journée

Sur phase 2 pas de code autoradio, l'autoradio est paramétré avec ton Pt par le calculateur à l'origine

Bonsoir,
OK merci demain je fais la manipulation du Reset du calculateur

@+
Patriste

Bonsoir,
voila j'ai fais la manipulation, et non toujours pas de clignotants et de warning.

J'ai même eu peur quel ne démarre plus car au premier tour de clé rien pas de démarreur.

Une solution ?

Je cherche ou pourrais être ce relais qui gère les clignotants
voici des photos de ce que j'ai :




Merci

Le relai est intégré à la boite à fusible, car il s'agit d'un TIPM :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Seule solution dans ce cas là, voir pour une mise à jour du TPIM chez Fiat, Chrysler

Bonjour,
Merci pour cette éclaircissement. Je viens de lire tout ça.

Je vais regarder cela.

@+
Patriste