Voyant moteur qui s allume pt cruiser 2l2 crd année 2003

Bonjour je voudrais des renseignements sur cette panne en ce moment des que je prends l autoroute avec mon pt cruiser 2l2 crd de 2003 le voyant moteur s allume au bout de quelques kilomètres j éteint je redémarre et plus de voyant sachant qu'il sort du garage pour un changement d embrayage

salut,

ça pourrait être la durite de turbo, un grand classique
A+

Bonjour et ses la quel exactement cette durite elle ce situe ou merci

Pour avoir plus de détails,  il faudrait faire la manip de la clé de contact pour avoir les codes de défauts. 
Fais une recherche sur le forum,  c'est expliqué. 
A+

salut

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on peut la vérifier sans démonter, en passant la main; elle se fend généralement côté bloc moteur
bonne journée

Bonjour alors voilà la suite aujourd'hui j ai tout démonter et nettoyer vanne egr débitmètre j ai changé les filtres des 2 capteur de pression je mets le contact plus de voyant essai route en poussant les rapports OK pas de voyant je prends l autoroute conduite normale sans poussé arrive à 120 le voyant ce rallume

J ai fait la manipulation pour les code erreur et voilà ce qui sort p0190 p403 p2125 p0070

Et par contre j ai vérifié ma durite de turbo elle est OK et pas vieille mets en vérifiant le système egr j ai vue une pièce qui et en dessous de l admition ou y a un petit tuyau noir qui va dessus avec une tige qui actionne les clapet d admission en accélération fort rien ne bouge je la pousse à peut avec mon doigt et elle refonctionne mets un bruit de sifflement apparaît et une fois l accélération terminé si je ré accélère elle bouge plus sauf si je la repose avec mon doigt sa pourrez peut-être être cette pièces qui et hs et qui declanche mon voyant mes comment se appel cette pièce

Et par contre j ai vérifié ma durite de turbo elle est OK et pas vieille mets en vérifiant le système egr j ai vue une pièce qui et en dessous de l admition ou y a un petit tuyau noir qui va dessus avec une tige qui actionne les clapet d admission en accélération fort rien ne bouge je la pousse à peut avec mon doigt et elle refonctionne mets un bruit de sifflement apparaît et une fois l accélération terminé si je ré accélère elle bouge plus sauf si je la repose avec mon doigt sa pourrez peut-être être cette pièces qui et hs et qui declanche mon voyant mes comment se appel cette pièce

Et par contre j ai vérifié ma durite de turbo elle est OK et pas vieille mets en vérifiant le système egr j ai vue une pièce qui et en dessous de l admition ou y a un petit tuyau noir qui va dessus avec une tige qui actionne les clapet d admission en accélération fort rien ne bouge je la pousse à peut avec mon doigt et elle refonctionne mets un bruit de sifflement apparaît et une fois l accélération terminé si je ré accélère elle bouge plus sauf si je la repose avec mon doigt sa pourrez peut-être être cette pièces qui et hs et qui declanche mon voyant mes comment se appel cette pièce

Une photo ?

Bonjour je c pas comment on fait pour joindre la photo

Ses la pièce la qui fonctionne seulement si je la pousse

collecteur ou tubulure d'admission

Oui c'est ce qui sert à changer la longueur des pipes d'admission.
Les volets dans le collecteurs sont surement grippés ou cassés.
Il y a un tutoriel pour les virer, et ne plus avoir de soucis avec !