Suite à un voyant moteur, et mon mécano ayant passant ma pt à la valoche, le diagnostic a été confirmé d'un problème de fonctionnement de la vanne EGR. Je décide donc de la déposer pour le grand nettoyage au décap four...
J'ai une phase 1 de 2005, la vanne est pas super évidente à enlever surtout avec les vis torx située en bas. Bon bref, je parviens à ôter toutes les vis. Mais à peine avais-je décollé la vanne que tout mon liquide de refroidissement s'est mis à pisser par l'emplacement de la vanne.
Je crois que le refroidissement EGR utilise le LDR moteur, mais que fait-il "dans la vanne"?
Quelqu'un aurait-il une idée?