Bonjour,
je ne vais pouvoir beaucoup t'aider puisque j'ai un PhI, mais de mémoire il me semble que certains ont eu ce voyant allumé quand la durite de turbo était fendue. Mais je ne crois pas que cela explique ton pb de démarrage. Sur les Ph II, les pannes électriques courantes sont: le Neiman, le TIPM. L'idéal serait de faire un diagnostic avec une valise adéquate.
Bon courage