toit ouvrant en panne

+100 ave toi ,il nous arrive d'avoir du  de temps en temps

oui entre deux  grain  on a vu ca  c'est dernieres semaines  

Non pas marrant la Vannes

Salut a tous

ptit deterrage de post


depuis mon problème de toit ouvrant qui ne refermer plus depuis longtemps , cette été j'ouvre mon toit vu qu il faisait chaud dans le pt et la je me dit merde je vais pas pouvoir le refermer et la j'appuie sur le bouton le toit se ferme

a mon avis le jours ou il c'est bloqué celui ci a du se mettre en sécurité ne pouvant pas se fermer


depuis je profite avec les cheveux presque dans le vent

coucou
vers l'arrière entre le ciel de toit et le pavillon à hauteur de la tete du passagé du milieu  
je rajouterai aussi  qu'il est possible que les vis de fixations arrires de l'ensemble se desserre ce qui  fini par provoquer  un  clang clag  a chaque bosse quand le toit est ouvert,  depuis je n'ai  pas ouvert et je n'ouvre plus mon toit pour éviter ces soucis.

Juju ton prob de toit me fais penser au cabrio quand la capote se bloque, et comme la remonter des glaces arrieres, oui comme tu le dis: il y a mise en sécu, et si je ne me trompe pas la solution est de débrancher la batterie et de la rebrancher le fait de la rebrancher déclanche d'office la fin de la fermeture donc je suppose que ca doit etre pareil pour les toits ouvrants

Salut la Compagnie,

A mon tour j'ai un petit souci pour refermer mon toit ouvrant. Il semblerai que ce soit le bouton pour refermer qui a un faux contact car quand j'insiste et/ou que j'appuie fort, il finit par se refermer. Savez-vous comment le plafonnier se démonte et comment je peux réparer ce problème ? Je précise que j'ai un Ph2. Je vous joint aussi une photo. Merci d'avance de vos conseils.

Demonte le et mets un coup de WD40 dans les contacts.

tu passes un tournevis plat fin sur coté droit ou gauche au niveau de la "vitre" tu fais levier et après tu as accès au vis de maintien au ciel de toit 

un démonté pour exemple

Merci les gars, j'essaie ca ces jours-ci. Jusque là j'ai été trop occupé avec mon souci de filtre à gasoil défectueux. J'ai une bombe spéciale contacts, c'est encore mieux que le WD40, non ?
Merci bcp PT noir pour les photos, tu es un puit de science !!! D'ou les sors-tu ? Tu as un PH2 ?

Bonjour a tous  
J ai un problème avec mon toit ouvrant il s'ouvre correctement par contre il a du mal a se refermer et il ne se met pas en position V.C'est un  PT CRUISER 2004 TOURING.
Si des fois il y en a qui savent ou qui on eu le problème merci d'avance
Fabien

regarde sur tes guides tu dois avoir un coté dégrafé ou pire cassé

recherche vue éclatée du toit ouvrant car mon moteur et commande fonctionnement mais une barre en métal avec de pièces plastique cassé et deux en métal désolidarisé

enfin bref j'aimerai le remettre en action

Mon toit ouvrant vient de se bloquer en position entrouverte et refuse la fermeture...! J'ai oté les 4 vis T20 tenant la partie en verre et sorti la pièce. J'ai vu un morceau de plastique noir cassé et démonté les articulations assez difficilement sans pouvoir tout repérer. Problème à la repose des "petites gâchettes métalliques" pour tout repositionner correctement en espérant que cela fonctionnerait sans les bouts de plastoches cassés genre guides.... si l'un de vous connait en ayant approché la difficulté...??? ou saurait où trouver schéma ou pièces...!
Je remis provisoirement "le toit" sans qu'il se positionne bien fermé et surtout étanche, la bête couche dehors!!!
Urgent merci

C'est ça qu'il te faut mais il faut démonter le TO complet pour pouvoir le changer assez facilement

Effectivement "ptnoir" je reconnais bien là les pièces défectueuses sur mon toit...! et il me faut donc dégarnir mon ciel pour ensuite pouvoir remplacer le mécanisme...   Ben y a du boulot !!!
Ma priorité du jour est de refermer le toit en bonne position étanche et vais m'y atteler dès ce matin, mes AM sont pris actuellement sur un autre bricolage chez un ami. J'ai un garage durant qqs jours en cas de pluie et la voiture de ma douce....
Secondo où puis-je commander ces pièces...? je n'ai pas encore fait de recherches en dehors de RLD.
En tous cas Merci et si tu as une solution pour ce nouveau casse-tête 

Chez Chrysler mais ça coute un peu, je viens de dépanner un Pt d'italie en lui envoyant un jeu complet d'un toit ouvrant d'occasion que j'avais dans la cave. Je te conseillerais au moins cher de trouver un TO en occasion pour récupérer les pièces.

Merci "ptnoir" je vais d'urgence aller voir ce que je peux faire pour bloquer le TO position fermer étanche avant la pluie qui s'annonce.... À+@

Bon le TO est fixé à plat et j'espère étanche.... La petite pluie boueuse d'aujourd'hui n'a pas perlé   .
J'ai réussi à replacer les "basculeurs" dans les gorges ainsi que "la roulette" puis à régler les 4 fixations T20 du TO qui sera seulement un transparent pour le moment. Il me faut également débranché la commande pour éviter qu'une personne n’appuie dessus.... Ensuite je verrai si je remets en service après avoir trouvé les pièces etc...!

J'ai vaguement regardé la console d'éclairage intérieur avant sans rien forcé pour tenter de désactiver la commande du TO.... En faisant une petite recherche ici et Google, il n'y a pas grand-chose comme info en dehors de forcer les parties éclairantes pour changer les ampoules..., rien pour ôter l'ensemble. J'ai cru comprendre que le fusible faisait plusieurs fonctions. Si l'un de vous peu me renseigner avant que je trouve du temps pour une recherche approfondie, j'ai honte mais...

Tu pousse délicatement vers l'avant et tu déclipses pour la console supérieur

Tiens pour 100€ :

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je te le dis, un toit ouvrant qui marche c'est le top. Je viens de réparer le mien sur le cadillac !
mais c'était le moteur (pas de kit comme pour les pt...).
La méthode D pour moi :
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ptnoir a écrit:

Tu pousse délicatement vers l'avant et tu déclipses pour la console supérieur

Merci "ptnoir" je viens de réussir après avoir trouver ici un post sur le remplacement "du ciel". Effectivement il faut tirer sur la partie avant proche PB qui se dé-clipse puis pousser la console. J'ai pu débrancher la grosse d'alimentation générale puis ensuite accéder délicatement à la broche du contacteur maintenue par 2 petits clips plastiques gris et un buttoir d'arrêt. Je me sens mieux à présent avec "les touchent à tout"....
L'envoi d' "alucard" a croisé le mien, super tes liens, je vais passer rapidement commande d'un kit..., j'espère pouvoir réparer sans avoir à sortir l'ensemble du TO en passant par l'ouverture.... Merci Alucard

bonjour, je viens moi aussi de tomber en panne de TO, fort heureusement en position fermée.
j'avais verifier les fusibles, mais tout est ok, comme indiqué plus haut, le fusible protege plusieurs accessoires !
donc si j'ai tout compris, pour avoir accés au moteur, il faut tomber le ciel de toit. Et aussi la commande pour y mettre du WD40 !
mon pt à la clim donc le toit ouvant est tres peu utilisé, mais au cas où, il est preferable qu'il fonctionne.
bon il ne me reste plus qu'à m'y mettre !

Voilà les beaux jours, j'ai décidé de réparer les glissières de mon TO que j'avais immobilisé en Mai dernier. Pas eu une goutte d'eau à l'intérieur depuis... J'ai commandé le 6 sur Ebay le kit réparation "Sunroof", reçu cette semaine impec : 85$+port (soit ~125€). Je vais m'y mettre rapidement !!!
En général ce sont ces glissières qui cassent dans les rails sans avoir besoin de déposer (je l'espère!) tout le mécanisme TO. Il suffit selon moi, comme pour la vérification, de dévisser le toit en verre puis le soulever en réfléchissant avec précaution, débrancher la commande aussi....
Je ne sais pas joindre une image du kit réparation !

Bon ben je m'y suis mis ce midi pour le remplacement des glissières cassées dans les rails et fournies dans le kit 
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J'ai dégarni l'avant du ciel, ôté les rivets etc. mais je coince au moment où j'arrive sur la glissière fixée (de chaque coté) sur la vis sans fin qui fait coulisser, je ne sais comment les déconnecter et cela me gave.... Sinon tout irait bien. Précision bien sûr je n'ai pas déposé l'ensemble mais travaillé à partir de l'Avant, j'ai dégarni maxi.
Ça urge, la voiture couche au parking et la titine de madame est chez le peinturelureur pour une beauté. J'aurais du patienter son retour, mais vu la météo propice je n'ai pas tenu le désir du bricolage... "alucard...peut être"
Au Plaisir n'hésitez pas à m'orienter sur cette vis sans fin et son raccord à la glissière. Bises