aye !! turbo a changer..

En fait les pièces Mopar sont les pièces d'origine Chrysler. J'ai jamais su pourquoi cela s'appelait MOPAR et pas CHRYSLER. Ce sont les pièces strictement identique à celles montées à l'origine et fabriquées par Chrysler, les autres marques de pièces étant des pièces dites accessoires, fabriquées par d'autres marques que Chrysler.
Donc sur PT company, a-t-on un moyen de savoir lesquelles sont MOPAR ?

.... bo
nne question ....

mopar veut dire motorparts filliale distributrice des pieces chrysler
un peut comme motorcraft pou ford ect-ect-
mais bon la moitie des pieces moteur pour mon crd sont badge mercedes

Un truc me tracasse est-ce que les pt export du Mexique on un moteur chrysler ou merco pour ce fait en Autriche c'est logique que moteur soit merco mes sa voudrait dire que les moteur merco serai peut nombreux par rapport au post de du chiffre VIN

ça y est durite changée.
pas de soucis majeure. une 1/2 heure de boulot en suivant le didacticiel trouvé sur le net.
durite (avec logo Mercedes) changée préventivement car l'ancienne n'était pas (encore) fendue.

pt deep purple a écrit:

Un truc me tracasse est-ce que les pt export du Mexique on un moteur chrysler ou merco pour ce fait en Autriche c'est logique que moteur soit merco mes sa voudrait dire que les moteur merco serai peut nombreux par rapport au post de du chiffre VIN

Tous les diesels sont à base de Mercedes, quel que soit le lieu de fabrication.

chrysler a longtemps été associer avec mercedes
voila le pourquoi du choix du 2.2 crd dans le piti
et du 6 cilyndre crd dans les 300c
ou dans les voyageurs
pour les diesels
moteurs qui on depuis tres longtemp fait leurs preuves en fiabilitée

bonjour
ok pour moi aussi ca remarche
juste le code autoradio que je n ai pas

oki merci tof et mister cruiser oui les moteur merco sont tres fiable tous comme les moteur bmw

c'est bien ce que je compte faire aussi .. changer tous les trucs qui font que.. pas e puissance etc .. etc..
mais ..il y en a pour 500 euros avec les silent blocs triangles ,et sonde EGR etc .. etc .. tant pis .. mieux vaut prévenir que rester le longde la route . en panne ! ........

Bonsoir Polemile, tu dois changé ton turbo ou pas ?
Si c'est pas le cas, tu devrais changé le nom de ton post " aie !!! turbo à changer.."
Tu vas faire peur au personne qui veulent s'achetais un PT, et en lisant ton titre du post, ils vont rebroussé chemin...

polemile a écrit:

ca veut dire quoi de spièces MOPAR ???

bonsoir,
pour info :

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...donc et ce turbo à changer ou pas ?
a+

Bah !!! ca fait une bonne discussion ... c' est déja ça .... :-)

non, je n'ai rien fait, . .. je pense que je vais changer tout ce qui foire d habitude .. et puis ça ira .. (...?.. ! ...)

enfait je ne suis pas pressé de rouler avec,j'ai une PEUGEOT ! pour le moment ...
...et elle VA Bien ! ;-)))) :rire1:

je trouvais ces PT très bien de forme et allure .. j'en ai donc acheté une .....
en panne ... était ce un bon plan ? ..
je vous dirai ça Bientôt ..

( à Suivre ...)
ça fait un genre de feuilleton.. ça va Marcher du tonnerre !!! ... :-))))

zwei66 a écrit:

Bonsoir Polemile, tu dois changé ton turbo ou pas ?
Si c'est pas le cas, tu devrais changé le nom de ton post " aie !!! turbo à changer.."
Tu vas faire peur au personne qui veulent s'achetais un PT, et en lisant ton titre du post, ils vont rebroussé chemin...

Si tu es mécano, ça va tu te débrouilles mais acheté un véhicule en panne sans avoir la science infuse, ça craint du boudin, mais bon, ça sera la dernière histoire belge du moment

t'en fais pas je suis accroc des anciennes ... et donc des ..répliques et dérivées..mas en Vraie mécanique .. pas d e bagnoles .. électronico mécaniques ... qui merdent toute le temps ...ceci dit .. j'aime bien les PT sinon, je ne serais pas içi ! .. 'Vaut mieux éviter l histoire belge ..... peut être que ... je roulerai un jour, Moi ! !! .. mais j'aurai ( essayé ! ) d' éviter les pannes Dabord !!!!
( comme "les Copains.... " du site ... .. tu connais ?...
N'est ce pas une Bonne idée, ça ???..

tiens 26 tof .... juste pour le fun et pour " sortir un peu des ornières " ..
voiçi mon dernier engin acheté ... qu en penses tu ?...
je ne sais pas si le lien ira .. mais je pense que oui ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

rouler entre une peugeot ou un pt ya pas foto
donc t'achete des voiture en panne et t'essaye de les bricoler toi meme tention le pt et une voiture capricieuse ma cassiopée connais bien donc quand c'es en panne c'est pas forcé la panne flagrante c'est la panne caché le truc qui faut etre vicieux ou tres pointu en mecanique mes bon

le truc bien chez les belges c'est qui ont tjrs l'humour meme dans les pire cas

TRAcasses .. y a bien Pire Cas .. qu'une bagnole Va !

polemile a écrit:

tiens 26 tof .... juste pour le fun et pour " sortir un peu des ornières " ..
voiçi mon dernier engin acheté ... qu en penses tu ?...
je ne sais pas si le lien ira .. mais je pense que oui ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah les kits cars, ça fait envie mais pas en france, j'ai un collègue qui a une donkervort et une martin en réplique homologuée il y a longtemps.

Ah les kits cars, ça fait envie mais pas en france, j'ai un collègue qui a une donkervort et une martin en réplique homologuée il y a longtemps.[/quote]

.. les Donk's sont assez récentes ..plus que les Martin .. je pense qu elles doivent " passer" en France...
car beaucoup plus "distribuées et plus de possibilités financières que beaucoup d'autres ..
mais .. ( Beaucoup trop ) CHèRES !!!!
les Martins étant françaises.. oui certainement OK pour vos "Mines"..
.. il y en a souvent a vendre sur LVA ..pas trop chères ! très belles ;.. !!!