Ah merci Doc de voir que tu penses toujours à moi pour la trame
ici temps de merde, pas de test sans filtre a air pour voir .
Sinon pour parler de ligne inox le bruit sera plus fort d'office car l'inox jouera un role de caisse de raisonnance . pour ma ligne Rémus on vois bien que la ligne est plus grosse que l'origine. le silencieux doit etre bourrée de laine de verre car j'ai un super bruit bien grave mais pas fort
voilà la bestiole
Ensuite j'ai le premier silencieux que je devrais supprimer pour bien faire et libérer des chevaux là aussi
voilà ce que j'ai de marqué sur sa plaque si ca interesse quelqu'un
C07 REMUS
RFK2 F4 103 - R000074
PM5 - R85/B KBA 17055
le voilà
et voilà ce que ca donne en image
Question Doc Monster quand je remonte la ligne vers le collecteur d'échappement j'ai un troisieme filtre là c'est quoi ? le filtre à particules y a une sonde sur celui là parce que pour moi les deux premier sont a virer pour liberer tout ce petit monde et faire bouffer encore plus d'air au berlingue, pour encore gagner des bourrins .
Voilà quand penses tu Doc? au moment du controle technique tu remontes la ligne d'origine et hop n'y vu n'y connu non?