PT CRD de 2002 et problème de roulement avant bruyant RESOLU

Bonjour
J'ai fait changer hier mes roulement chez Midas.
Pour 1 Pt de 2002 c'est bien du 39 mm.
Les 2 roulement + Parallellisme + MO = 340 €.

Bonjour ,

j'ai commencé les travaux sur le roulement gauche , ben ça se passe pas comme sur la vidéo , compter 2 h pour extraire le porte moyeu de la voiture, ensuite passage à la presse pour chasser le moyeu mais rien à faire,
finalement dévissage du cache et c'est le roulement complet qui est sorti du porte moyeu ,
reste à extraire le roulement du moyeu avec un decolleur de roulement que j'ai commandé hier

un coup de flambar autour a donf et tu profites de la dila tation pour le sortir avec un coup de marteau

C'est pas con ça comme idée

Bin vi et pour le remettre tu mes le roulement au congelo Le probleme du flambar c'est qu'il en faut un gros genre oxycoupeur pour chauffer le tour plus vite que le roulement, pour le remettre un coup de four avant et le roulement qui sort du congelo avec de la graisse autour ca doit rentrer tout seul ou presque

J'ai vu faire ca sur des fusées avec le roulement monter a donf le gars a passé le flambar carrément sur le roulement puis un burin et un marteau pour que les pattes de l'arrache passe derriere pour tirer le roulement . et pour le remettre c'est tout simple le roulement dans le bon sens un tube au diametre et des coups de darak jusqu'a ce que le roulement arrive au fond de la fusée c'était les roulement avant sur renault 5

Humm, juste une petite question : Utiliser cette méthode sur un pièce qui va subir beaucoup de contraintes n'est-ce pas un peut risqué

En fait j'ai menti, j'ai deux questions

Il n'existe pas d'outil pour cette opération

c est 1 peut barbare moi je demonte le moyeu et je prend 1 presse si tu n en a pas tu vas dans 1 petit garrage avec les moyeux il va te prendre 1 petite piece c est tout

Pourquoi tant de haine ??????????

Ca vaux pas le coup d'acheter des glingues pour ca
le mieux c'est de faire comme Ralphael dit

Pour les contraites mécanique ca risque rien la chauffe est minie, on porte pas au rouge quand meme ... C'est juste une histoire de dilatation pour un rétreint avec le froid

Puis, Qui aime bien chatie bien :::: heiiiiin Tof mdr

Punaise mais là je comprends plus, ce post parle d'alcool , de sexe bref vous parlez de rouge, de dilatation de rétreint bref ça part un peu en live ici !!!!!!!!!!!!!!!

bonjour,

quelques photos pour vous montrer ou j'en suis :
ça vaut mieux qu'un long discours









le roulement est costaud , il est resté intact , j'attends un décolleur pour l'extraire ,
ça commence à faire des sous , heureusement que j'en ai d'autres à faire pour amortir le cout

bonne journée

pourquoi tu vas dans 1 garage meme 1 truc agricole il te fait ça pour rien avec 1 presse

sinon le tube du bon diametre et dans 1 eteau

ralphael03200 a écrit:

pourquoi tu vas dans 1 garage meme 1 truc agricole il te fait ça pour rien avec 1 presse

j'ai la presse , maintenant il me manque encore le décolleur au bon diamètre

ralphael03200 a écrit:

sinon le tube du bon diametre et dans 1 eteau

je n'est pas d'étau , ni d'établi pour le fixer , ça me manque bcp

je vais voir si je peux pas désintégrer le roulement avec la presse , mais c'est pas facile , avec ma petite expérience je sais qu'il faut un appui très solide , c'est toujours le maillon le plus faible qui cède en premier.
je vais vous montrer mon montage avec des morceaux d'IPN récupéré en dechetterie
j'ai du les placer verticalement , comme dans le vidéo .
je les ai calés avec des bastains de bois de part et d'autres , ça faisait un montage stable

il n'y a qu"a la presse que tu arriveras a enlever ce roulement de 39mm
car j'ai fais les miens et je peux dire que meme avec une presse de 20t
c'est deja arde
alors le chauffer est tout tu vas tout fusiller
c'est bon pour des petits roulement mais pas pour ça
la methode de la brioche je le fesais sur ma golf et audi
mais la il y a trop de matire pour faire une bonne chauffe rapide

je sais bien , avec ma presse de 12t le moyeu n'a pas bougé , avec le décolleur ça bougera , sinon au pire j'achetes le moyeu
j'aurai pas fait des économie sur ce coup la , mais bon c'est le chalenge

oui c mieux c est ce que j ai fait

trouve toi un petit garage pour faire ça
ils ont tous des presses
et tu donneras la piece
il y en a pas pour long avec une presse
5 mn et tes 2 roulements sont fait
n'invstit pas des cents et des milles pour rien

ça c est sur

bah , je me vois mal emmené la piece au garagiste , en plus je n'en connais aucun

va voir mon pote qui est a grasse
recherche dans l'annuaire
servant michel
et tu y vas de ma part
il va te faire ça

si il a encore le matos

il est pas dans l'annuaire

finalement le roulement à rendu l'ame ,
je m'en suis débarrassé en cassant l'extremité du roulement à la masse (se proteger car ça éclate et envoi des échardes tous azimuts) , jusqu'a pouvoir sortir les rouleaux ,
ensuite j'ai pu sortir facilement les bagues intérieures avec un décolleur norauto ( assez costaud malgrés les apparences ) et la presse.
c'est pas fini , maintenant il faut monter le roulement neuf sans l'abimer

cdtl