PT CRD de 2002 et problème de roulement avant bruyant RESOLU

salut ,

j'etais parti pour faire un travail propre mais ...... vous allez voir les dégâts

tout d'abord un outil bien utile , le décolleur de roulement , mais il ne peut agir que sur la bague intérieur
le miens est un norauto à 28 euros et assez costaud car il a résister à la presse



et voici la bague extérieure meurtrie du roulement , noté que j'ai tapé dessus à la masse pendant 2 bonnes heures jusqu'a ce que je sorte les rouleaux




le moyeu lui même a bien dérouillé , il est marqué , mais il devrait reprendre du service
au pire je peux toujours le changer , ça coute 100 euros , mais soyons radin



voici une bague intérieure , elles sont sorties facilement avec le décolleur et la presse

Merci pour les explications et les photos.

suite des opérations et fin

on remet les vis sur le moyeu, c'est pas du gâteau , les vis ayant une facheuse tendance à s'enfoncer de travers




j'ai utilisé une longue douille de clé à bougie , ça le fait à merveille




je prépare tout pour mettre le roulement neuf , pas le droit à l'érreur
je met le porte moyeu en appuie sur un IPN et je calle le tout avec des bastains de bois





le roulement congelé est rentré facile dans le porte moyeu, pour le moyeu j'ai utilisé une douille de 36 surmonté de la cage inférieur de mon ancien roulement



j'ai passé l'aprés midi à remonter tout ça sur la voiture,
je prends une semaine de congé et j'attaques le roulement droit

cdtl thierry

merci

Merci

la tu es bizare toi
car avec la presse tu dois decoller ton roulement sans probleme
la tu es bizare toi

faut suivre monster , j'ai expliqué que tout le roulement etait venu avec la presse , aprés c'etait plus dur d'utiliser la presse car je n'avais plus de prise , la d'attendre j'ai préféré trucider le roulement .

sur ta 3 eme photo
j'ai vu que l'epaulement avait des bons coup de marteau dessus
recuperer ça bien a la disqueuse pour que ton new roulement plaque bien

c'est vrai qu'il a bien morflé dans la bagarre , mais je l'ai remonté sur la voiture , j'entends toujours autant de bruit c'est le roulement droit qui est hs

voila du nouveau,

Je me suis occupé du roulement droit , démontage du roulement beaucoup plus facile que le gauche , normal , c'est le metier qui rentre
on a confirmation que le coté droit morfle beaucoup plus à cause de tous ces trottoirs qui traversent la route lol

ici extraction du moyeu ,



pour extraire le roulement , il faut démonter cette butée retenue par 3 vis,
elle est la pour empecher que le roulement ne sorte et donc la roue ne parte
ne pas oublier de le remettre au remontage



ensuite extraction du roulement ,il faut bien les 12 tonnes,pour maintenir le porte moyeu j'utilise des morceaux d'IPN , y'a que ça qui résiste




voila le roulement est sorti


maintenant je lave les pieces à l'alcool , et il ne reste plus qu'a remonter le roulement neuf qui sort du congelo
pour rentrer le roulement j'appuis sur toute la surface du roulement
par contre pour l'insertion du moyeu je prends appuie sur la bague intérieure seulement sinon ça peut abimer le roulement

Beau travail

Merci rossi56 ,
J'esperes que ça pourra servir à d'autres

Oui tout peut servir à un moment ou à un autre

Coucou

Les roulement morffle plus à cause des ronds-point, car ils doivent supporter toutes les contraintes engendrer. Le gauche c'est chez les " rosbifs" donc normal .

ah d'accord ,en effet tu as raison ,j'avais pas pensé au rond point

Vive les rond-points
Si seulement tout le monde les prenait correctement, quel rêve.
Pour ceux qui veulent je peux vous faire un p'tit cours

ah bon , c'est vrai que c'est compliqué le code de la route dans un rond point lol

Bin si on va tout droit on va tout droit:) c'est plus court
Ou alors idéal pour faire un salto arriere sur une trainée de gasoil....
Ca en temps que motard j'aime voir les abrutis qui sortent de la pompe plein jusqu'à la gueule et qui étalent leur trop plein de savon dans le premier ronds points tout ca c'est du déjà vu

N'empeche que ca surprend grave de te trouver d'un coup a l'entrée du rond point avec une voiture qui te fait face quand tes yeux arretent de regarder ce qui vient de la gauche ... Le gars pense a une panne appel le ( dépanage qui se frotte les mains bien sur ).... parce que le pauvre gars ou la femme explique qu'il doit avoir un prob de boite ou de frein ... En faite il a tout simplement glissé sur une tache de gazoil et sans rouler vite spécialement !
Attention amis motard ou vous mettez vos roues sur un rond point quand il est mouillé.

les trainées de gasoil sont plus souvent du aux bahuts...
car souvent les bouchons ne sont plus etanchent..
et quand on voit le prix pour un bouchon de camion
ben les patrons se disent que c'est bien comme ça

Coucou Monster et bonne année a toi et ton petit monde
Camion je sais pas, mais tu dois savoir de quoi tu parles. Les voiture je l'ai déjà vu plus d'une fois par ici on a la pompe a 50m du rond point suffit de les suivre et de voir le travail ....

merci mon riri
a toi aussi tout mes bons voeux
surtout la santé