injecteur

J'ai souvent entendu dire, "il faut tarer tes injecteurs" à l'époque où je roulais en diesel ( pardon mon dieu, j'ai fauté avec le fioul )

ça veut dire quoi exactement ?

que tu as ecoute l etat français et que tu a acheter 1 404

Je sais que je vais sur 53 ans mais 404 ! non quand même !
serieusement c'est quoi tarer un injecteur ?
on me disait ça car mon diesel fumait noir au demarrage

et à l'inverse de ça, ça veut dire quoi " détarer une pompe d'injection" car j'ai un copain qui a fait faire ça, par qui je ne sais pas, mais il me dit qu'il a gagné des tours et qu'il peut pousser plus fort avant que le moteur regule, c'est possible ça ??

prend 1 r25 alors ou 1 cx

alors la mon pt cab
pour etre tarer j'y suis
je sais pas si tu t"en est rendu conte
et des tarer j'en connais aussi

nous les 1ers, tu nous connais
sérieusement , ça veut dire quoi ??

un tarage d'injecteur
c'est recalibrer ton injecteur par la pression
par contre un détarage
je ne vois pas a quoi ça sert franchement
car tu consomme beaucoup plus et tu polue aussi enormement
et tu n'avance pas plus
si c'est a quoi je penses
on dis ouvrir le plateau de pompe avec la visse de reglage
mais si tu veux plus de cv c'est pas comme ça que l'on fais sur un diesel
on m'en avait parler au debut avec ma golf 2 diesel
pour deregler la pompe
je l'avais fais mais tu n'as rien de plus a part une conso enorme
et pleint de fumée noir
par contre sur ma golf 2 de 75 cv au depart j'etais a 110 cv
a l'arrivee
avec un bloc de 1800cc en lieu de 1600cc au depart
echangeur audi 100 2.5 td
que je n'avais pas sur la mienne
ligne complete de golf 16s double sortie
et boite audi 80td qui etait mieux etagée que la golf
apres avec les reglages sur les culbuteurspour mieux ouvrir les soupapes
et refraisage sur les tetes de pistons
et tout ce qui va avec ça marchait pas mal pour le momment

voila ma bete apres l'avoir entierement demonter et repeinte
et preparation moteur
elle payait pas de mine mais j'ai eu un immence plaisir avec cette caisse
surtout du coté de chez moi avec les cols
j'ai ai laisser un sacré paquet derriere
dans un nuage noir
d'ou l'expression ENFUMER

cool, merci Monsieur "H"
je suis content , je me reveillerai demain matin moins cretin qu'aujourdh'ui
donc aucun interet le "détarage", c'est drole mon pote me dit bien, que le moteur regule plus haut dans les tours , ce qui lui ferait ( d'apres ses dires ) aller plus vite et effectivement consommer plus!

WAOOOO elle a de la gueule, c'est vrai!
ha! oui ? le terme "enfumer" vient de là??
moi je pensais que c'etait quand tu faisais un born out qu'on disait je t'enfume, sur les essences tu a beau taper dedans au demarage, elle ne fume pas

cette caisse
je l"ai vendu en creve coeur
mais a ce momment la j'ai fais un heureux
un flic d'annecis qui est venu me la racheter
a cause de la yenue de route et de la puissance et de la conso qui restait imble
elle a fini dans un arbre d'apres ce que j'ai apris
meme l'interieur avait des recaro cuir rouge velour noir fait maison
les conteurs etaient des dauphins en saut avec un coucher de soleil rouge
elle avait vraiment de la gueule
4 couche de base et 7 couche de verni
c'etait magnifique au soleil
et tout ça fait de mes mimines gauche

pt.c@b76 a écrit:

WAOOOO elle a de la gueule, c'est vrai!
ha! oui ? le terme "enfumer" vient de là??
moi je pensais que c'etait quand tu faisais un born out qu'on disait je t'enfume, sur les essences tu a beau taper dedans au demarage, elle ne fume pas

oui il va reguler plus haut
mais il va casser aussi plus vite
car un diesel n'est pas fait a la base pour tourner vite
c'est plus pour le couple que la puissance pure
il doit avoir pas mal de residu gras sur l'arriere de la voiture
ben la c'est pas bon du tout

bonjour le boulot en peinture
tiens, il m'ont cloné sans même me le dire
en même temps je suis content de ne plus etre le seul de mon espece , je commencais a m'ennuyer
bienvenue à toi

oui c'est tres gras au cul de la voiture c'est clair
de plus c'est un ancien modele
une bmw 324td il va la ruiner en 2.4.7