injecteur

salut

après lecture d'un des derniers auto-plus concernant les points faible des moteurs diesel, il parait que les moteurs cdi mercedes avant 2004 ont des soucis de grippage d'injecteur qui donne au pire une casse moteur et au mieux des billets de 100€ qui partent......

si quelqu'un a eu le cas , doit on les changer avant par sécurité ??

merci de me donner votre avis sur la question

Je ne connais qu'une seule personne qui a explosé son injecteur.
en fait, il est sorti de sa culasse, et ce pendant ces vacances en Corse...GGrrrrrrrr.....
Il se reconnaîtra peut-être et vous en dira plus....
C'est le seul cas que je connaisse.

PTcruisement Vôtres Denis

merci

donc pas plus d'inquiétude que ça !!

ces journalistes toujours la pour exagérer la moindre faiblesse

et encore joyeux noël

Bonjour,

J'ai une Pt Cruiser CRD Limited de 2002. Depuis 2004 à aujourd'hui j'ai déjà eu :
Fuite 1er injecteur 2X
Fuite 2ème injecteur 1X
Trois fuites en 6 ans cela commence à faire. De plus ma Pt est au garage en ce moment pour la 2ème fuite du 1er injecteur. Je pensais que j'en avais pour 100 €, mais le garagiste vient de m'annoncer que la fuite n'est pas colmater. Il faut changer l'injecteur (400 €). De plus c'est même pas sur que çà fonctionne au pire changement de culasse (2000€).
Y a-t-il un recourt pour cela sachant que mon Pt à 195000 km ?
Merci de vos réponses.

Eric22

Hello, à part la garantie de pièces si il y a lieu.....je ne vois pas de recours possible....et comme ça doit être un an....

ecoute eric.conseil va voir un dieseliste .
ça te coute 2 a 3 fois moins chere que chez ton garagiste
l'aventage du dieseliste c'est que si la piece et reparable
il va la reparer et non pas la changer comme tous les garagistes.
voila ce que je peux te conseiller

voici le lien que j'ai ecrit sur le changement des injecteurs

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bon a première vue, c'est mort. Montant des réparations chez Chrysler 2500€.
3 injecteurs à changer, le ventilateur moteur et un relais. Il paraît que la culasse a chauffé...

Si quelq'un a une idée...

Je l'ai amené car elle est montée en zone rouge et depuis un mois, lorsque j'étais au ralenti, elle vibrait énormément.

Le ventilateur moteur tu peux le trouver sur le bon coin, sinon les injecteurs comme dis Monsteur plus haut, tu devrais aller voir un dieseliste, faire l'impasse sur Chrysler car là la note est salée.

Tu n'as pas un garage attitré chez toi sinon sur le 13 y en avait un qui était cité.

Tu devrais aller voir Pyrame sur Aix les milles, sinon regarde sur le post de Tigernik
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tu devrais sans doutes contacter un dieseliste . il va te proposer soit de reparer si ca vaut le coup ( la voiture sera bloquée plus longtemps ) soit un echange standart / renové .. moins cher que du neuf. et puis n en changer que trois sur les quatres , il faut etre sur du 4 eme . si il vient a lacher il pourrait bien foutre un joli bordel . pas simple ces problemes .

Bonjour
J'ai moi aussi eu un pb de fuite aux injecteurs de mon PT diesel (200 000 kms)
D'après mon garagiste il pense que le moteur est fichu (bielle coulée)
Je suis donc en recherche d'un moteur d'occasion
En connaissez vous un?
Merci de vos conseils

Changement Dun injecteur par le précédent proprio chez jeep je crois a 145ooo elle va sur ces 185000 aucun souci par contre la réparation un bras dans 15oo euros

salut a 1500 euro l’injecteur je change le moteur

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A ben oui j ai vérifier c'est biens chez jeep a Paris avec le joint anti feu l essai et tout qui va bien toute façon les pièce sur pt c'est un bras mes bon c'est Ue du bonheur a rouler avec un plaisir des yeux

educ34 a écrit:

salut a 1500 euro l’injecteur je change le moteur

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Et avec ça ?

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bonjour,
la rampe d'injecteur sur le boncoin est pour un moteur 2 L essence.
A+.