Pt Cruiser 2.0L : échange des bougies

Dans un premier temps, le plus compliqué munissez-vous de bougies. Pour ma part j'ai choisi des champions, ben oui pour un champion, rien ne vaut des ........



Comme souvent dans ce cas là, cela se passe sous le capot




demonter le cache en tirant dessus


démonter le tuyau du filre à air



maintenant on tombe le collecteur



n'oubliez pas celle-ci



tirez doucement dessus



maintenant vous avez accés à vos bougies



Du coup vous pouvez les changer directement.Lors de cette opération, j'en ai profiter pour changer mes fils de bougies



Ainsi que



A vos outils

bravo

Youpi ça continue

encore un tuto qui vas m’être très utile

Parfait ce tuto
vraiment bien foutu!
Merci PT noir

Pt noir sur une de tes photos ou tu écris " n'oubliez pas celle ci" et bien moi a ce niveau la j'ai deux câbles et sur la photos il n'y en a qu'un es normal? Et pourquoi ?

Fais nous une photo pour voir, c'est pas le câble d'accélérateur ça ?

Si mais j'en ai deux a cet emplacement

merci pour ce tuto.
comme j'en ai un aussi il va mettre utile mon francky.
et oui j'ai aussi 2 cables d'accelerateur
un pour l'essence et un pour le gpl

Es ce que c'est parce que c'est une boîte auto?

Peut être ..............

oui
je penses que tu as une commande du debit d'huile
pour la boite auto
meme si je ne sais comment c'est fait dessus
mais par deduction

Euh régulateur de vitesse à cable non ?

Papatte pt.noir
Quand je mets en route mon régulateur il fait de la façon suivante: je roule a la vitesse voulue et j'appuies sur le bouton et la ma pédale bouge toute seule elle s'enfonce et je reste a la vitesse sélectionnée voilàalorśqui sait c'est peut être ce deuxième câble effectivement

A de forte chance à mon avis

Ok bon voilà encore une énigme résolue

Trop forts les mecs

Tu doutais

Ben non bien sûr

ha ben merci mon francky
mais alors pour moi j'ai un cable qui va a l'accelerateur et un autre qui va au vapodetendeur
et j'ai aussi le regulateur de vitesse
mais je n'ai que 2 cables
il va falloir que je regarde tout ça moi
je pensais que le regulateur etait electronique sur les pts

Oula, le pt est vraiment un véhicule câblé
On peut passer des fax et tout ça alors ?

Ou alors il y a un câble quand on roule en marche avant et l'autre câble quand on fait une marche arrière ?

monster 2 (cruiser) a écrit:

ha ben merci mon francky
mais alors pour moi j'ai un cable qui va a l'accelerateur et un autre qui va au vapodetendeur
et j'ai aussi le regulateur de vitesse
mais je n'ai que 2 cables
il va falloir que je regarde tout ça moi
je pensais que le regulateur etait electronique sur les pts

Je ne pense pas qu'il soit électronique mais après je peux me planter.
Dis-nous ce qu'il en est quand tu auras fait le tour

bien le tuto,comme les autres tuto que tu a mis
ca vas aider plus d'un

chtipt a écrit:

bien le tuto,comme les autres tuto que tu a mis
ca vas aider plus d'un

+1 ça c'est clair