Pt Cruiser 2.0L : échange des bougies

oui c'est pour le régulateur.
j'ai le mm.
c'est lui qui prend le relais quand tu actionne le reg de vitesse.

Merci ptnoir, je me doutais qu'il fallait retirer tous ceci mais un petit tuto bien fait, il faut s'en servir.
Bonne continuation.

Nickel! Merci ! Et vu que je dois aussi changer les fils ,je ferai d'une pierre de coup !

Coucou
c'est très bien de tout faire d'un coup car il n'y a pas a y revenir , en plus si je ne me trompe pas le colecteur est en plastique et les joints un peu leger , peut etre meme à changer aussi au cours d'une opération aussi complete. Bravo et merci pour ce tuto de plus

je vais aussi changer les bougies ainsi que les fils d'allumage, donc merci pour le tuto, car ce n'est pas évident à trouver les fixations des toutes ces choses !

Y en aurait il un parmi les fous de ce forum qui aurait la correspondance pour des bougies Iridium  en Champion, NGK ou autre bonne marque ? ?

Bon ben bougies iridium NGK commandées et reçues : PTCompany. En fait, après avoir pas mal fouillé sur le net, je n'avais pas trouvé mieux en cout et quantité. Sur eBay USA, j'en trouvais à l'unité plus cher ou par quantité de 16 ou plus, , , ,

sur les photos du tuto il manque l'indication de démonter un autre boulon qui tient aussi l'ensemble il est situé à l'opposé du boulon de 8 (cléf de 13). donc au final il y a les 5 boulons à l'avant, les deux de (13), et le collier filtre à air !!!!
en 20 minutes tout est déposé et remis !!!!

pour situer le boulon dont je parle voici la photo
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sur la photo il y a la tête de 2 boulons, il faut desserer le plus gros cle de 13 !!!

Merci pour ce tuto génial, 3 ans après il va encore servir.