Idem ptnoir, un cric, tu tires une roue, tu purges, tu remonte la roue et tu passes à la suivante. C'est sans soucis. Attention à l'ordre de purge préconnisé par Chrysler :
1) AR Gauche - 2) AV Droit - 3) AR Droit - 4) AV Gauche
Perso je préfère me faire aider pour pomper, ça me permet de voir ce qui sort des purgeurs.