Cloche Filtre à huile

Apparemment je dois faire changer ma cloche de filtre à huile.
Quelqu'un sais ou je peux l'acheter à part chez Chrysler bien sur.

Salut eric regarde sur le site pt company je pense qu'il le font

Je viens de regarder et je l'ai pas trouvé. Si tu le vois je suis preneur.

a la casse tout simplement

Salut +1 avec Labrioche j'ai fait un petit tour sur le web mais rien vu la casse est une bonne solution en esperant qu'il y'a du pt!!!!!!!!!!

Ils ont un pt par chez moi mais en phase 2.

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Je n'ai pas de casse avec des pt il faut que je trouve la pièce neuve.
Mon garagiste peut avoir la pièce à travers Mercedes mais c'est un bras: 215 € TTC avec le filtre.

Une idée help    

Quel est l'équivalent de mon moteur 2,2 CRD limited e de 2002 en mercedes pour faire une recherche à la casse ?

Bonjour,trouver sur le net, le moteur du pt correspond a un moteur de 220 CDI W203 phase 2, même puissance mais moins de couple pour le PT,si quelqu'un peu confirmer....
voici un autre liens qui parle des affiliation mercedes
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Coucou
Oui le moteur du PT est celui de la merco 220 CDI

Eric-------- tu es sur qu'a ce prix ils te vendent pas le suppor avec ? en clair il y a 3 morceaux un vissé sur le moteur qui recois le filtre et la cloche donc le prix edans ce cas est normal mais reste a savoir si tu dois tout changer ou si le filetade du support est encore bon ce que je pense d'ailleurs
Par comparaisont ayant le meme prob qui m'attend sur ma mini, j'en ai pour 300 roro les 3 morceaux .

De chez BM le conseil est le suivant moi je peux pas démonter la cloche meme avec une ralonge d'un metre au moins ! donc démontage du tout a la fois c'est à dire les 3 vis dans mon cas qui tiennent le tout, puis mise en place dans l'étau pour sortir ou essayer de dévisser la cloche montée de travers . et remontage du neuf 3 ou 2 pieces suivant l'état du filetage de la piece qui est vissée sur le moteur, c'est a dire le support de filtre et cloche. Penser aussi qu'il doit y avoir aussi un joint la aussi peut etre a changer. et on vis a la main avec de l'huile sur le joint comme d'hab pas de clé hein justze serré a la main .

Merci les branleurs de speedy et autres boites à cons. qui on montée ca en force.

Oui Loulou C'est mercedes qui a demandé ou ordonné à Chrysler les 120 cheveaux alors que le meme moteur était dejà de 150 chevaux chez merco . Donc pas trop de soucis à gonflé le phase 1 la difference si je dis pas de connerie (une fois de plus ) C'est le turbo du phase 2 qui est à avance variable

pour mercedes je connais leur politique de production, je bosse dans une boite qui leur fournie des pièces.

Salut,

sur le bon coin, il y a quelqu'un qui vend un moteur de CRD pour pièces. Peut-être qu'il peut en vendre des morceaux

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essaie toujours

Ceci dit, ce serait pas ton garagiste qui aurait cassé la pièce en changeant le filtre??

bonne chance

Moi c'est un speedy ou autre dans le meme genre en faite sous la voiture je pisse l'huile il y en a partout sur le carter .... si ca trouve le support est dejà fendu donc cassé oui pour moi je pense que j'ai la total a faire mais avant je fini un peu l'huile au prix ou elle est !