Questions en vrac

Plutôt que d'ouvrir X nouveaux sujets, je préfère vous poser plusieurs questions en vrac   .
Sur Pt 2.2 CRD Touring de 2007

C'est parti:
- Peut-on enlever le cache du volant pour décranter le volant?. (mon volant n'est pas bien dans l'axe, y a t'il un risque avec l'Airbag?)
- Le pommeau de vitesse est bien en plastique et pas en alu? (c'est peut-être pour le polir si il est en alu)
- Quelqu'un connait le prix du "marche pied) avec l'insigne Chrysler?. (les miens sont un peu passés)
- Ou trouver des clignotants d'aile en blanc?. (magasin moto peut-être!!!)
- Pouvez vous me confirmer l'entraxe des jantes 5 x 100 en ET 38?. (Merci)
- Pour un rabaissement de 3cm maxi, il faut juste les ressorts ou changer aussi les amortisseurs?. (dans tous les cas, qu'elle marque conseillez vous?.)
- Qu'elles marque de disques de freins AV + plaquettes conseillez vous?. (mes disques av d'origine mon l'ère voilé!).
- La durite du Turbo et le bocale du LdR se trouve sur Oscaro? (pas trouvé!!!).
- Les traces de rouille sur le berceau/triangles ses un PB chez Chrysler????? (c'est pas méchant mais je suis un petit peu maniaque   ).

Voili, voilà, merci à tous ceux qui pourront répondre à mes interrogation   .

réponses en vrac   
bonne recherche   

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je pense que tu va trouvé une bonne partie de tes recherches

Merci Chtipt   .
Si quelqu'un a une réponse sur comment enlever le centre du volant, la matière du pommeau, si il y a une marque de disques de freins à éviter (réputé à se voiler) etc etc......
D'avance merci

Avec se beau soleil, je crois que je vais le lustrer un peu   .

Pour ton volant à mon avis, géométrie du train avant à faire

Bijour à tous.
Tu as raison Rossi, j'ai déjà pris RDV pour une Géo, j'ai aussi trouvé comment enlever le volant (mais je ne le ferai pas du coup.
Je posais cette question car l'auto roule droit (meme au freinage) ainsi qu'une usure des pneus régulière    avec un ripage de seulement - 1.0m/km sur le PV du CT du 10/03/14.

J'avais le même problème résolu par la géo