VENTE DE MON PT CRUISER CABRIOLET 2004..échange PT 4p à voir

 

La première version du GT n'a pas traversé l'atlantique industriellement parlant.

Il y en a quelque un en Europe mais a ma connaissance aucun en France.

Par contre si tu as la chance de t'en procurer un surtout n'hésite car il existe un petit kit uniquement pour eux qui permet de les passer a 350 Hp (un comme la 206 Turbo a l'époque).

Il consiste en quoi ce kit qui ne pourrait monter sur la seconde version ?

musclecar a écrit:

Il consiste en quoi ce kit qui ne pourrait monter sur la seconde version ?

Remplacement du collecteur d'admission, du turbo et du calculateur (ca coute dans les 2000$) uniquement pour le 200 HP.

Pour le GT rien a faire a cause de le gestion des arbres differente.

Mon avis perso à moi :

- 1 le GT annonce 233 CV franchement je ne sais pas ou il vont chercher ce chiffre, un atmo avec un minimun de prepraration lui collera au cul comme un morbac au demarage et le grillera 500 mètre plus loin voire moins)

- 2 si tu veux vraiment que ça pousse fort au demarage sans non plus passer par la phase "superCharger" au US chez Jims Performance ils vendent des Kits de conversion Atmo --> turbo
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Tention c'est juste mon avis le GT c'est pas mal mais guère evolutif sans gros moyen