mon PT a un problème de montée en régime et des ratées

bonjour
je suis un petit nouveau sur le forum
cela fait un mois que je suis possesseur d un pt 2.4 limited de 2006
la caisse roulait bien jusqu a ce que je tombe en panne d essence
depuis j ai remis de l essence et de l additif ds le réservoir
j ai changer les bougies et le filtre a air et depuis elle a des ratées , ne monte plus en regime régule au ralentit etc...
donc j ai un peu touché a tout ce qui me semblait pouvoir créer le problème et la caisse a toujours les mêmes symptômes.
je voudrais changer le filtre a essence... malheureusement je ne le trouve pas!!!
est ce que quelqu'un pourrait m aider
merci d avance
jfran

La pompe à essence est lubrifiée par le carburant.

Parfois, sur une pompe deja ancienne, et suite un manque de carburant, la pompe peut etre endommagée, ou carrement griller.

la pompe marche car le débit a l air correcte, on me dit que je doit avoir un soucis de fil de bougie mais si y a un soucis a l allumage la voiture ferait un bruit particulier sa pète quand y a un soucis électrique alors que c est pas le cas.

salut ,question bete ,tu ne te serait pas trompé a la pompe et mis de E85 cette saloperie ,je dit ça car j'ai faillis me trompé c'est un pote qui m'a arrête de justesse, je sais que ça fait parfois des dégats et sur nos motos c'est carrément interdit
jm

Coucou +1   
entre autre, le fitre est avec la pompe dans le réservoir . tu fais le plein d'eau chez Leclerc ? . achete de l'esence chez un vrai pétrolier tout les additif sont dedans c'est pour ca que tu paie plus cher , après on verra . sinon des coupures électrique ne sont pas forcéments bruyantes surtout avec un faiseau en vrac on verra ca après