marche arrière ne passe plus !! RESOLU !!

salut à tous, j'ai un nouveau soucis, la marche arrière ne s'enclenche plus, quelqu'un a déjà eu ce soucis ?
je n'ai eu aucun signe avant elle passait super bien

Je ne vois pas BVA dans ta signature ; tu es donc en boite manu ! C'est ça
Aucun symptôme avant
Je sèche ... désolé

Pas moi Rafal ,
Lud : si je ne me trompe pas tes commandes de boite sont donc à cables, verifie leur état au niveau de la boite certains silenblocs foutent le quand et provoquent un jeu énorme qui pourrait bien etre la cause de ton soucis

merci, oui boite manuelle
les cables se trouvent à quel endroit ?
j'y connais vraiment rien, ça bloque juste en marche arrière et c'est donc la 4ème qui s'enclenche à la place
je viens de parcourir le forum, mais je n'ai rien trouvé qui puisse se résumer à mon soucis.
est-ce que le niveau d'huile de la boite peut aussi y jouer ou pas ? j'avais juste vu y'a quelques jours une petite fuite d'huile au niveau des joints spi

Si c'était ton niveau d'huile, tu aurais des + de problèmes : pas que la marche à recullllll
Pour vérifier les silentblocs & câbles, part de la boite mais l'idée de notre brioche me parait plus probable sur les câbles que sur les silentblocs : en effet, dans ce cas le problème serait certainement venu progressivement ; D'accord Riri ?
A suivre ...
Bien vu le cable

Salut je pense effectivement que c'est tes silent-blocs de cables de commande de boite qui sont hs c'est facile a voir generalement ce sont ceux qui sont cotè boite tu peut les voirs et acceder facilement ils sont sous la boite a air qui est elle meme emboitee ;tu as deux solutions :soit tu les changes c'est assez couteux ou moi perso j'ai fait deux bagues en nylon et ca fait bien six ans que ca tiens comme ca sans bouger
voila bon bricolage (tu vas voir c'est facile)
Jm

ptjm a écrit:

Salut je pense effectivement que c'est tes silent-blocs de cables de commande de boite qui sont hs c'est facile a voir generalement ce sont ceux qui sont cotè boite tu peut les voirs et acceder facilement ils sont sous la boite a air qui est elle meme emboitee ;tu as deux solutions :soit tu les changes c'est assez couteux ou moi perso j'ai fait deux bagues en nylon et ca fait bien six ans que ca tiens comme ca sans bouger
voila bon bricolage (tu vas voir c'est facile)
Jm

Ton problème de passage de vitesse est apparu d'un seul coup ou progressivement à l'époque ???

merci rafal et jm

je viens de vérifier sous la boite à air, et il y a un silent bloc qui est tous bouffé, mais quand je dis bouffé, c'est bouffé !! c'était meme sorti de son axe ( sous le support métal de la boite à air ).
de toute façon mon mécano vient de m'appeler pour lui apporter le pt ( changement des triangles), je lui ai donc expliqué, il va voir tout ça, comme faut qu'il me fasse la vidange de la boite comme j'ai une fuite aux 2 joints spi, mais effectivement comme il m'a dit si il n'y aurai pas assez d'huile, les autres rapports auraient quand meme eu du mal à passer, or là c'est que la marche arrière.
pour rafal : le problème seulement depuis ce matin, et ça fait à peine 2 mois que j'ai acheté ce pt

Bin voilà tu as le coupable     Je ne parlais  pas des silemblocs moteur  bien sur  héhé
Rafa  ca dépends  les silemblocs  s'usent et un jour ils sautent et hop probleme  Pas sur qu'on sente venir le probleme au fil du temps quoique, puisque pas hydraulique  la course de pédale doit quand meme changer avec le temps.
PTJM le nylon ca bouge pas donc ta modif ne bougera surement jamais bon a savoir qu'on peut remplacer çà par une bague nylon heuuuuu... si t'as une pt photo pour se faire une idée ca serait cool voir meme tu en fait un tuto de plus de cette histoire

j'avais bien compris labrioche que tu ne parlais pas des silents blocs moteur, lol !! je sais que je ne suis pas très calé en mécanique, mais quand meme....
mais c'est vrai que je n'ai jamais eu de signes avant coureur, en attendant, mon piti est chez le doc et la douloureuse m'attend bientôt....
mais bon, quand on aime, on compte pas, enfin un peu tout de même !
pour rossi, merci du tuto je la garde quand même, on sait jamais

Salut a toi

Avec le tuto de Seb ,je vais remplacé les silentbloc par des booger polyuréthane



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salut Julien,
merci de ton lien.
j’attends de savoir ce que mon mécano va me dire à ce sujet mais vu l'état du SB je pense vraiment que cela vienne de là, si y'a vraiment que ça, je vais surement adopter le tuto de Seb, vu le coût de revient et la facilité même pour un novice comme moi, y'aurai pas de quoi s'en priver. merci à toi Julien

De rien

salut j’étais a peut prêt sûr du coup car ca m'est arrivé un jour je me suis retrouvé sans vitesse a un feu et là bêtement je soulève le capot et en regardant je constate un câble qui était déboîte donc j'ai bricolé deux bagues en nylon comme je l'ai dit quand a refaire un tuto celui de rossi est nickel le seul truc qui diffère c'est que j'ai pu les faire au taf sur un tour c'est tous mais fait gaffe que ton mécano ne te change pas les câble sans te prévenir car la note risque d’être salée
jm

Bien vu !!!
Sinon, histoire d'anticiper pour ceux qui n'ont pas encore eu le problème, à quel kilométrage le problème est survenu pour vous les ptistes ?
A+
Rafal

280000 kms pour moi

moi j'ai 194000 kms mais je le fait en prévention

salut à tous,
merci jm, je sais que mon mécano ne me change jamais rien sans me demander, mais de toute façon je pense plutot que c'est moi qui va m'y coller quand je le récupèrerai.
sinon, mon pt à 160000 kms

Entre les 160 000 Kms de Lud et les 280 000 Kms de Rossi ... ça fait un sacré écart
Difficile de prévoir dans ce cas.
Mieux vaut profiter d'une intervention sous le capot dans le coin en question pour jeter un œil et aviser ensuite.
Merci de l'info.

Entre les 2 il y a peut être Ville ou campagne tout simplement car a la campagne on débraye pour prendre sa vitesse et après les bornes défiles vraiment beaucoup :

effectivement je pense que ça doit y jouer beaucoup, le mien, visiblement n'a fait que de la ville depuis 14 ans

J'ai eu le soucis aussi, marche arrière difficile à cause d'un silentbloc de câble!

Pareil pour moi, 170mkm.
J'ai changé le kit complet.
Si besoin suite a erreur de commande j'ai un autre jeu de dispo, si jamais quelqu'un est interéssé, 30€ livré

salut à tous,
ça y est j'ai récupéré mon pt, meme pas besoin de changer les silents blocs du câble de marche arrière, mon mécano me l'a fait pour une bouchée de pain ( il à même changé les 2, fabrication maison ) et hop c'est reparti pour un tour ! cool ! sinon, les triangles sont neufs avec les 2 pneus, parrallélisme et joints spi.
la conduite est nettement plus agréable ! prochaine étape, disque et plaquettes.