Centralisation radio vitres et rétro out

Bonjour à tous.

Le PT de ma femme sort du garage. En le récupérant, il y avait marqué NO FUSE. Et ensuite la femme à découvert que la centralisation ne marche plus, la radio aussi, les vitres électriques non plus ainsi que le réglage des rétros.
J'ai essayé d'échanger les fusibles voir si un est grillé mai rien trouvé... Comment voit-on qu'un fusible est mort? À votre avis, d'où peut venir la panne? Pas envie de refaire le trajet jusqu'au garage et d'attendre la bas....

Merci d'avance à bientot

salut,
par ici l'ami, avant toute choses stp

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merci de ta compréhension et c'est plus sympathique

ensuite, penses à utiliser la fonction rechercher sur le forum il me semble bien avoir déjà lu le même problème quelque part
a+
Ludo

Salut Ludo.

J'ai bien vu quelques pannes mais à chaque fois les phares ne fonctionnaient pas. Or moi ils fonctionnent.... Je ne sais pas du tout d'où ça peut venir. J'ai fait beaucoup de recherche sur le net mais rien trouvé...

J'en viens donc à vous demander un peu d'aide.

À bientot

as-tu vérifié le fusible sous la boite à air ?
il me semble que ça doit être celui-ci :

De chaque côté du chiffre des ampères, tu as un trait, ils correspondent aux lames qui servent aux contacts ( - 10 - ).
Donc avec un testeur avec des pointes fines, tu mets une pointe sur une masse, et l'autre sur les lames, donc 2 mesures par fusible, un coup en amont du fil calibré, un coup en aval.

C'est comme ça que j'ai fais pour mon fusible d'allume-cigare, et c'est comme ça que je procède au travail quand on a pas de plan/schéma.

Après il sort du garage, donc c'est à eux de se demerder...

Et c'est celui que ludovic montre (d'ailleurs sur mes schémas c'est un 15A), pour le permanent de l'autoradio.
Et controle le 20A, situé au dessus entre les deux 15A.

Merci les gars!
En fait le fusible indiqué par Ludo était sorti. Par contre juste pour info, sur la photo de Ludo il y a des gros carré à gauche des fusibles. Ça correspond à quoi? Parce que moi je ne les ai pas sur celui de ma femme. J'ai que celui du bas mais pas les autres. De même que le fusible 15A qui est en 3ème position au dessus de celui indiqué par Ludo...
Encore merci à vous

C'est des relais. Pour le manquant, je ne sais pas, retourne le cache de la boite à fusible.

le 15A qui est en 3ème position au dessus de celui que je t'ai entouré, en retournant le cache du boitier à fusibles j'ai indiqué :
" stop LMP 15a "
ce qui correspond aux feux stop
mais peut être que le tient est différent