Bruits électroniques, important ou pas ?

Bonjour,

J'ai constaté qu'il y avait des bruits curieux sur mon PT 2.2 phase 2. Je n'ai jamais eu de voiture avec autant d'électronique dedans alors ça me laisse perplexe.

Je m'explique, lorsque je rentre dans la voiture, que je met le contact, j'entends un bruit vers l'arrière. J'estime que c'est derrière le siège conducteur. C'est comme un bruit de moteur électrique et ça dure environ 5 secondes. Je n'ai aucune idée d'où ça vient et qu'est ce qui peut bien s'initialiser par là.

Plus dérangeant, une autre bruit, cette fois-ci plus aigu et continu provient du moteur, ou en tous cas sous le capot. C'est suffisamment fort pour que ça s'entende dans l'habitacle. Lorsque je retire la clef du contact, ça disparait. Si j'allume le moteur, le bruit du moteur ne permet pas de distinguer si ça continue. Ce bruit semble venir d'un élément électronique, peut être une bobine, un condensateur ? J'ai nettoyé la voiture plusieurs heures ce samedi et ça ne s'est jamais arrêté.

Avez-vous une idées de la source de ces bruits et leur importance ?

Derrière les sièges, c'est la pompe essence.
Sous le capot, essence ou diesel ?

C'est une diesel.

Sous le capot, j'ai pas de bruit.

Alors c'est vraiment bizarre. Merci pour ta réponse.

Ça le fait longtemps ? Moi j'ai un bruit mais seulement après avoir couper le moteur, c'est les electrovannes qui déchargent la dépression.

Zinon fait une video.

alucard-16 a écrit:

Ça le fait longtemps ?

Ah oui, ça ne s'arrête pas en fait.

A l'occase je vais faire une vidéo.