pt essence qui cale de temp en temp a l arret aidez moi svp

salut a tous et oui me revoilà avec une nouvelle petite panne !!!!!
en effet le pt tourne tres bien demarre au car de tour a toute sa pattate monte bien dans les tours mai parfois quand je deccellere retrograde et arrive a l arret il cale !!! je redemare aussi tot et cela repart
il ne cale pas a chaque fois c est vraiment aleatoire ?????
AURIEZ VOUS DES CONSEIL A ME DONNER ???
j ai pas trop envis de le ramener chez mercedes vu le tarif horaire !!!!

Essaies en coupant la clim...

ok ca peu etre une cause ?

Si c'est le cas, ce ne serait pas dû à un mauvais réglage du ralentit?

C'est à ça que je pensais, et comme la clim tire beaucoup, mais vraiment beaucoup au moment où le relais se colle........
à essayer, sans garantie, mais à essayer quand même.
Sinon, ça peut être plein de chose. 
Il faut essayer de vraiment identifier les conditions dans lesquelles ça arrive.
A+

Souvent c'est la vanne de régulation du ralenti qui est fatigué. Normalement à l'enclenchement du compresseur de clim, le calculateur accélère un poil, si la vanne à du mal à s'ouvrir, ça cale.
La vanne est surement encrassée, mais le boitier papillon est aussi dans le même état, un démontage et nettoyage lui fera du bien.
Attention aux joints.

Je suis partisant d'aller chez un pro même si c'est cher, par contre un bon. Souvent au final, le problème est résolut.

pour info apres avoir recuperer le pt chez mercedes quelques temp apres j ai eu une panne que j ai vite trouve ils avaient oublie de serrer les 2 vis qui tienne le boitier papillon donc prise d air je l ai resserer ces petit calage pourrait il venir de la,???

bon ce matin essai du pt en ville sans mettre la clim pas de calage !!! je voudrai netoyer le boitier papillon est ce compliqué conseil bon a prendre !! merci

HD PT a écrit:

pour info apres avoir recuperer le pt chez mercedes quelques temp apres j ai eu une panne que j ai vite trouve ils avaient oublie de serrer les 2 vis qui tienne le boitier papillon donc prise d air je l ai resserer ces petit calage pourrait il venir de la,???

????
Et elle continuait de caler après ou pas ?

non j ai fait 140 bornes sans rien et ca a commencé le lendemain en fin d aprem

en regardant un tuto sur le netoyage de capteur de ralentis qui est tres bien !! j ai vu qu il y avait 3 vis qui tenait le boitier papillon et je n ai resserré que 2 vis ! alors demain je vai verifier si la 3 eme qui est a l opposé n est pas desserre ou manquante !!! pensez vous que le probleme de calage pourrait venir de la???

ça peut être une piste.
Bon courage.

bon j ai ressere la 3 eme vis de 2 tours et demonter le capteur de ralentis qui etait bien sale le ralentis tourne beaucoup mieux mai j ai encore ce soucis de calage !!!!!
aussi sur le boitier papillon il y a 2 capteurs j ai demonter et netoyer celui qui est au plus haut l autre qui il y a dessou c est le quel ? et est ce qu il se demonte pour etre netoyer?

ALORS JE VIEN DE REGARDER SUR LE TUTO EST LE CAPTEUR DU BAS SERAIT LE CAPTEUR DE POSITION PAPILLON !!! VU LA CRASSE QU IL Y AVAIT SUR LE CAPTEUR DE RALENTIS CE CAPTEUR POURRAIT IL ETRE AUSSI SALE???

bon des news !!!!! ce matin demarrage au quart de tours le ralentis monte juste au dessus de 1000 t normal starter automatique j attend un peu il redecend juste en dessous de 1000 t et je passe une vitesse et part il cale 1 fois 2 fois et plus rien elle tourne bien !!!ce soir a la debauche je demarre part elle  ne cale pâs je sui a un ralentissement et la sans accelerer le ralentis monte entre 1500 et 2000 tours ??? pendant a peine 5 secondes et apres plus rien jusqua chez moi pas de calage rien ralentis normal !!!alors quand pensez vous ???

Tu sembles être sur la bonne voie. 
Reste encore un capteur à nettoyer si j'ai bien suivi. 
Bon courage

OUI MAI MA QUESTION LE CAPTEUR DE BOITIER PAPILLON SE NETTOIS T IL????????

il y a t il une ame  charitable qui pourrait me dire si il a deja  nettoyé un capteur de boitier paillon et le boitier et ou se trouve le capteur pmh sur un 2 l essence ? PLEASE REPONDEZ MOI QUE JE FASSE CELA CE WEEKEND

Désolé, je peux pas t'aider, j'ai un poêle à mazout. 
Fais une recherche sur le net,  tu trouveras sûrement ton bonheur. 
Bon courage 
À+

pour le démontage.

Potentiomètre pédale accélérateur ou papillon...Sur Renault, même problème, mais bon, c'est du Renault.
Bye

je vien de voir sur le net un gars avait le meme probleme il caler des fois au ralentis et en tournant sans accelerer il a change le capteur d arbre a came et plus de calage !!!! qu en pensez vous???

Oui...Franchement, c'est une réponse de normand mais, pt'être ben ! ça peut être plein de chose. On peu pas grand chose dans ces cas là. Faut vraiment faire un diag préçis...Il n'y a pas que mercos qui peut t'aider. Il y a des programmeurs compétents qui peuvent t'aider et ce sera un peu moins chère.
bye

bon j ai commande le capteur d arbre a came on va bien voir si c est ca ???!!!apres je vais nettoyer le boitier les 2 capteurs qu il y a dessus et on verra bien car ma derniere facture cherz mercedes m a couter 500 roros et en plus il a fallus que je resserre le boitier papillon

BON CHANGEMENT DE CAPTEUR ABRE A CAMES ET TOUJOURS PAREIL CA CALE !!!! quelqu un peut me dire ou se trouve le capteur pmh sur le 2 l essence avant que j y mette le feu!!!!!!