BESOIN DE VOS CONSEILS SOS PROBLEME DE COURROIE DE DISTRIBUT

Bonjour , vendredi sur l autoroute j'ai cassé ma courroie de distribution .Mon garagiste me préconise de la déclarer en épave car selon lui il y en n'a pour minimum 1000 euros .C'est un touring de 2001 avec 260000 KM la courroie avait était changée à 1980000 KM par l'ancien propriétaire .Mon garagiste me conseil de la déclarer en épave .Que puis faire , et qu'en pensez vous ? Est-ce valable d'acheter un moteur d'occasion ?De la faire réparer ? ou de la laisser en épave .Merci d'avance pour vos réponses 

davy

Salut.

Essaye peut-être avant de le vendre pour pièce...En épave, on va t'en donner 30 euros...
Par contre, ton mécano a raison. Vu le prix des réparations, mieux vaut ne pas faire les travaux. Sinon, tu rachète le même et stock celui qui est cassé pour t'en servir pour les pièces.

Bye

Bonjour, 
Ton premier message aurait dû être ta présentation, ensuite tu aurais pu poser tes questions.
C'est comme ça que ça marche sur un forum. Mais tu n'as pas l'air trop habitué, donc on va être sympa. 
Donc pour répondre à ta question principale: étant donné que tu as cassé ta distribution sur l'autoroute, je suppose que tu roulais à vive allure,  donc probablement que tout ton moteur a morflé grave. J'opterais plus pour mettre un autre moteur, mais ça va être compliqué à trouver en occasion...... 
Si tout le reste de ton pt est en très bon état,  achète plutôt un autre pt et garde celui là pour les pièces. 
Sinon ça risque de te coûter un bras,  un rein, et un oeil...... 
A+

bonsoir et désolé ,si je n'ai pas su me présenter ,c'est vrai que je participe rarement à un forum même si je suis membre de celui-ci depuis quelque temps .
En tout cas merci pour vos réponses .J'ai commencé à parcourir le net à la recherche d'un moteur ,il y en à 450 euros ,c'est vrai que je suis assez tenté .

davyd a écrit:

bonsoir et désolé ,si je n'ai pas su me présenter ,c'est vrai que je participe rarement à un forum même si je suis membre de celui-ci depuis quelque temps .
En tout cas merci pour vos réponses .J'ai commencé à parcourir le net à la recherche d'un moteur ,il y en à 450 euros ,c'est vrai que je suis assez tenté .

450 euros le moteur.
Main d'oeuvre : Environ 700 euros (voir plus)
Il faut changer la distribution sur le nouveau moteur : 300 euros
Liquide refroidissement, huile, filtres : 80 euros
+ des imprévus fréquents...

Franchement, à part si tu touche en mécanique, ou que tu ais vraiment un attachement particulier à ton PT, ça ne vaut pas coup.

On trouve des Pt vraiment pas chères. Tu garde celui quii est cassé pour les pièces. C'est à mon avis la meilleurs solution pour toi.

Oui je crois que tu as raison , cette réparation me parait vraiment hasardeuse