le montage d'origine avec des vis à tete torx a été modifié ( Chrysler ). Quand j'ai changé mes vérins il y a quelques années, Fiat chez qui j'avais acheté les vérins avait "oublier" de me dire qu'il fallait changer ces vis, sous peine de ne pas pouvoir monter les vérins neufs.
Pour sanchoPT, tu dois avoir au niveau des rotules, en bouts de vérins, des especes de petites agraphes en acier. Il faut les faire sauter ( mais pas trop loin ) avec un petit tournevis plat, pour libérer les vis.
Reviens nous dire si c'est Ok !