Levier de vitesse sans passage de vitesse...................

Hello à tous 
Ce matin impossible de passer les vitesses 
Bloqué sur la 2nde... levier tout mous qui va juste devant et arriere sur le même axe
C'est grave docteur ?
Tringlerie ? 
Merci pour votre aide car je suis dégouté  

Hello,
C'est un système à câbles avec des sortes de "rotules" serties aux bouts des câbles.
ça prend du jeu avec le temps et ça se décroche (c'est ce que j'ai pu lire sur le forum car ça ne m'est pas encore arrivé).
Fais une recherche sur le fofo, tu trouveras les astuces pour réparer.
Bon courage
A+

C'est la tringle qui a sauté 
Il y a un petit bout de caoutchouc dedans

ozzy a écrit:

C'est la tringle qui a sauté 
Il y a un petit bout de caoutchouc dedans

Bon bah y a plus qu'à 
Bon courage

bonour
alors pour le levier tout mou j'ai eu ca récemment c'est effectivement les 2 petits embouts a rotule qui se casse au bout d'un certain temps pour moi c'était 13ans et 185000kms sur un 2.2crd et là oh joie!! oh bonheur!! quand après déjà avoir vendu un rein pou changer l'embrayage tu appelle ton garage préféré qui te répond en se frottant les mains(si si je l'ai entendu!!!)que juste les petites rotules à 3euros ne se détaillent pas et qu' il faut changer le câble qui lui vaut 365€ avec plusieurs heures de main d'œuvre en plus !!! eh bien la tu prends ton courage et surtout ton pied a coulisse et tu prend les cotes pour faire faire tes deux petites pieces au petit tourneur du coin!!!tu lui amènes une bouteille que tu bois avec lui et le tour est joué!!! 
allez bon courage!!

Galere si ca ne se détaille pas !
Je comptais aller chez jeep Chrysler demain matin

les silent-blocs vous les trouverez sur ebay, pt company etc.. au détails voir avec des tampons à faire vous même

Effectivement ça se détaille et ça coûte 20€ max et ça prends 5mn à changer ;-)
Celui que j'ai acheté : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En cherchant tu dois pouvoir trouver moins cher encore...

Ca y est c'est changé, j'ai mis un bout de durite renforcée + rondelle + épingle en haut de l'axe
Très bon résultat et beaucoup moins de jeu dans le levier de vitesse

Bonjour,   moi j'arrive pas à enlever la boite à fusibles pour acceder à la tringlerie de vitesse  ?

Il faut débrancher la batterie, puis y allez franco.
Il y a des clips par contre...

ozzy a écrit:

C'est la tringle qui a sauté 
Il y a un petit bout de caoutchouc dedans

salut ozzy,   moi j'arrive pas à enlever la boite à fusibles du support de la boite d'air ?

Comme je disais, il y a des clips sur la boite, et 2 languettes du support qui viennent dedans, il faut les déclipser.

Bonsoir,

Je suis toute nouvelle et aucune connaissance en mécanique.

Avant-hier quand j'ai voulu passer la 5ème sur mon PT Cruiser 2.2 CRD de 2002, c'était dans le vide. Donc voiture déposée au garage, et le mécano vient de m'annoncer qu'il faut changer le câble de la boîte de vitesse. Tarif : 550 € H.T. !!! Avez-vous des astuces pour que je paie moins cher, ou alors les liens pour les sites américains ?

Merci pour votre aide 


modération : bonjour, ce serait sympa que tu te présentes dans la section >>> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Merci

Bonjour,
C'est probablement les 2 bagues de câbles situées côté boîte de vitesse (et peut-être aussi côté levier de vitesse). On en trouve un peu partout:
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Certains disent les changer en 1H, moi ça m'a pris ~3H, mais je suis pas un pro.
Bonne journée