Probleme voyant moteur orange qui ne s'eteint pas help me !!

Bon de retour ! Alors je suis venue à bout du filtre a gazoil.j ai laissé couler le trop plein de gazoil gentillement.J ai remis lentement le nouveau et resserrer à l aide de mes doigts ainsi que avec l aide de mon fils.J ai démarré dans mon aller histoire de faire un demi tour.je sors de la voiture et là j entends écoulement en dessous de la voiture : fuite gazoil.
Je vais donc resserrer avec la clé car j imagine que je n' ai pas assez serré...

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C est bon filtre bien resserrer plus de fuite.
Alors maintenant 3 nouveaux codes erreur
P1130
P0685
P1685

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Avec une "bonne" clé de 24 à pipe ou autre et éventuellement une rallonge ce filtre devrait se desserrer, mais ce n'est probablement pas lui la cause du voyant. Si vous avez du temps procéder au nettoyage du débitmètre (lui lorsqu'on le dépose pour décrassage) il faut ensuite plusieurs redémarrages ou petits parcours pour que le témoin orange s'éteigne....

Oui c est ce que je comptais faire au vue des nouveaux codes .Je vais chercher du nettoyant frein et je m y colle et vous tiens au jus!
@+

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De retour ! Alors Débitmètre démonté nettoyage avec pulvérisateur pour nettoyer frein.30 min de séchage et remontage.Effectivement bien encrasser.
Mise en route voiture toujours le voyant allumé mais j' ai pas eu temps d aller faire de la route.
Par contre tjrs mes codes défauts et 2 de plus en prime :0070/0100
Je deviens folle!

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Je n'ai pas le code défaut 0070 sur ma liste ?,  mais trouvé ceci sur le site:
            [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour le 0100 : capteur MAF Ckt. Activité insuffisante           qui concerne le débitmètre donc devrait vite disparaître si tout a été fait et rebranché correctement et peut être également le 0070.

Perso n'utilisant pas de nettoyant pour frein, je fais baigner le débitmètre un moment dans de l' acétone puis passe une tige coton délicatement sur les 2 "fils" et surtout la petite glace pas aisée à distinguer.

Bonjour
Du coup peut être que je l ai mal nettoyé.
Bon.je verrai après avoir un peu roulé ce que ça donne car de toutes façons j ai plus la valise pour effacer les codes.
Bonne journée

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Au fait j' ai bien vu les 2 "fils" mais la glace elle se situe en dessous de ces fils ?

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NIKITA a écrit:

Au fait j' ai bien vu les 2 "fils" mais la glace elle se situe en dessous de ces fils ?

Cette petite partie réfléchissante doit être sur un coté entre les 2 fils ou en juste en dessous à la verticale (plus en tête pour le moment).J'en ai parlé dans un tuto mais ne sais comment retrouver et c'est expliqué sur certains sites traitant du débitmètre. Il y est d'ailleurs expliqué sur l'un très "pointu" pourquoi il faudrait cesser de se focaliser sur la valve  EGR et qu'un bon nettoyage régulier du débitmètre est plus payant.
Dans ton cas je pense que le nettoyage est déjà suffisant, mais à renouveler  au moins 1 fois l'an !
Bonne chance pour le reste  dont je n'ai pas réponse....

Bonjour
De retour pour les News.Alors j ai bien nettoyé le débitmètre et remonté.le voyant s est éteint.puis rallume avant hier.Ce matin j ai pris l autoroute pour aller travailler.
Quand j ai repris mon véhicule plus de voyant orange.
J ai prefere rentrer par la Nationale donc maximum du 80km/h et après 45 km arrivee chez moi et toujours pas de voyant orange...Quelqu un a une explication ?
Merci par avance
Bises à tous

tu touches au but !!

J espère ! La contre visite c est pour Lundi.J ai "peur" de reprendre l autoroute d ici là ...c est con hein ?

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Hello reprise autoroute et à plus de 2500 tr voyant s est rallumé

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Il fume noir ?
Va faire tester tes retours injecteur chez un dieseliste.
Il y a plusieurs causes qui peuvent faire ce type de problème.
Attention ! Un code erreur ne veut pas dire que c'est ça le problème.

Exemple : erreur remonté de sonde lambda.
Ce n'est pas forcément elle qui est HS. Tu peux avoir fuite échappement, le filtre écrasé, le débitmètre HS, fuite à l'admission, problème de turbo et sa commande, filtre gazole, injecteur, etc....

C'est là que le diagnostic se pose, il faut analysé les différents capteurs, voir comme ça se comporte.

Bonjour
Non ça fume pas en noir.
Ok je vais voir tout ça . merci de ta réponse.

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