Voyant fantôme sur CRD de 2006 phase deux de 170 000 km

Hello ! petite question aux utilisateurs de CRD. J'ai un souci de mauvaise carburation après démarrage. Mon PT démarre très bien à froid (au garage quand même) et il tourne sur trois pattes me semble-t'il, avec une sensation de tremblement moteur tant qu'il n'est pas à bonne température.
Mon garagiste a changé le boitier de pré-chauffage, les bougies fonctionnent et là surprise mon voyant de préchauffage s'allume à froid (chose qu'il ne faisait avant) et s'éteint une fois en route. Je démarre toujours bien et on dirait que les tremblements ont diminué.
Avez vous un voyant de préchauffage (une résistance rouge) sur vos crd ? Pensez vous que j'ai un souci d'injecteur?

Je pense a un souci d'injecteur .

Hello horloger jp!
Tu as un voyant de préchauffage qui s'allume au démarrage?

Oui.

C’est normal. 

Ton boîtier était HS donc ton préchauffage ne se faisait pas. Donc pas de voyant

Maintenant avec ton boîtier neuf, le voyant s’allume quand tu mets le contact. 
Tu attends quelques instants qu’il s’eteint, et là tu peux démarrer.

Hello ! Merci pour vos réponses.
Sur les phases un, je suis d'accord, mais sur les phases deux je pensais qu'il n'y avait pas de préchauffage.
Mon voyant s'allume à froid et il met entre 30 s et 1 mn à s'éteindre en roulant.
Qu'en pense Alucard?

Par contre c'est effectivement beaucoup trop long. Sur le mien, phase 1, il s'éteint aussitôt la voiture démarrée.

A part à 0°c et moins, le voyant s'allume moins de 2 secondes.
Le voyant est orange, si je me souviens : dans la zone compte tour (je roule rarement avec).

Le pt vient de passer les 240 000 km avec ses bougies d'origine.
Mais suivant l'utilisation, leur durée de vie peut être divisé par 2, par exemple, petits trajets à froid.

Il a quel tête ton voyant rouge ?

Hello Alucard !
Tu as raison le voyant est orange (une résistance / solénoïde) et chose curieuse quand je mets le contact il n'y a rien et dès que la voiture est démarrée ce voyant s'allume et reste allumé entre 1 et 3 mn en roulant.
Alors qu'avant que mon garagiste me change ce boitier j' n'ai jamais vu ce voyant. Ma voiture tourne toujours aussi mal au ralenti à froid mais elle démarre bien. A chaud cela va mieux, je pense à un problème d'injecteur. Tu crois que je peux rouler comme ça?
Tu penses à quoi?

En effet il y a un souci... J'ai pas le schema des phase 2 donc je ne peux pas te dire quoi vérifier...

Ah oui, j’ai mal compris ton post initial. 
Le voyant est censé s’allumer à la mise sous contact et s’eteindre une fois le moteur en route. 

Peut être ton boîtier de préchauffage qui n’est pas le bon. 

Faudrait passer le witech pour approfondir.