Bip strident pt cruiser 2,2l crd année 2005 help please

Hello les pitistes
Soucis d'hier bip strident côté moteur une idée svp ???
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Avec et sans clim ?

Oui avec et sans... la veille j'ai juste tester le débit de retour injecteurs et changé leurs durites. Le lendemain ce bip. Coïncidence ??le bruit a l'air plus prononcé côté boîte a air .pas évident car ça résonne bien. J'ai remplacé le debimetre qui était fendu mais ca recommence. Par contre quand je débranche le debimetre plus de bruit ? Autre soucis qui je ne sais pas s'il est lié c'est le bouillonnement d'huile de DA dans le bocal. Dont je sais qu'il faut vidanger sans doute in d'air mais est ce lié ???

Si tu ouvre légèrement le bocal de DA ça le fait encore ? Tu n'as pas touché le tuyzu de vide de l'EGR qui passe sous la boite a air ?

Pour l'huile de Da oui jai meme essaye dans un premier temps de le laissé ouvert moteur tournant et braquer les roues de gauche a droite a fond plusieurs fois. Pour legr je ne pense pas mais sait on jamais .. a vérifier. Penses tu que la vanne egr peut être en cause ? J'ai pensé la démonter et nettoyer dans un premier temps. Qu'en penses tu ? Pas trop dur a demonter ?

Jamais touché donc je ne peux pas te dire, si c'est compliqué.

Tu n'arrive pas du tout à localiser ? C'est que c'est trop fort ?

salut LUD,
Pourrais tu nous dire si le sifflement varie en fonction du régime moteur ? Quand tu dis "Par contre quand je débranche le debimetre plus de bruit", tu parles du capteur ou de l'ensemble "débitmètre"? Parce que si c'est l'ensemble, c'est, peut être, tout simplement que la liaison avec la "boite à air" n'est pas étanche et que de l'air est aspiré à ce niveau là ...
Courage et tiens nous au jus ...
P.S. : pour l'EGR il y a un tuto si je ne me trompe pas ...

Salut
Aucune variation par rapport au régime moteur c'est vraiment un biiiiiip en continu. Je parlais d'avoir retiré la boîte complète y compris le debimetre. Le lien de la vidéo est visible ou pas ? Pour moi ce n'est pas un bruit de souffle.

Tripote la durite de la pompe à vide, elle passe juste dessus le débitmètre.
J'ai l'impression que ce n'est pas continue.

bonjour le bruit ne viendrait il pas de l' espèce de petit filtre pres du filtre a air

salut panhardiste de quel petit filtre parle tu stp ?

pour te répondre alucard, ca bip très fort donc pas facile de determiner l'endroit précis, comme je disais je pense que ça ce passe du coté de la vanne egr....

a oui je vois, non c'est pas de ce coté c'est sure merci

Salut,

J'avais exactement le même bruit strident sur mon PT Cruiser 2.2 CRD 121cv.
C'est un ancien mécano de Chrysler qui me l'avait trouvé. 3 ou 4 autres mécanos auparavant avaient échoué.

Il s'agissait de l'acturateur qui se trouve sous le collecteur d'admission.





C'est une petite pièce avec une partie ronde, une base triangulaire et avec une membrane en caoutchouc. C'est cette membrane pour moi qui avait une fissure et qui provoquait souvent le bruit.

Elle n'est pas trop chère mais son accès est pénible dixit le mécano qui me l'a remplacée

Voilà

Salut gemmo merci de ton retour ! Je commençais a croire a être le seul a avoir ce truc bizarre. ... si c'est ca oui c'est difficile d'accès mais je viens de nettoyer le collecteur d'admission sur lautre donc je vois ou cest. Enfin une piste a suivre merci ! Et merci aux autres également 😉 je vois ca et vous retiens au jus 👍 tu l'as trouvé ou cette pièce du coup ?

C'est le mécano qui me l'a changé... Comme je ne trouvais pas ce que c'était....
Facture de 200 ou 300 euros le tout, je ne me souviens plus très bien
Vois chez fiat, c'est eux qui ont Chrysler à présent

Salut Gemmo
Ok je viens de trouver ça Je pense que c'est cette pièce dont tu parle ?
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Salut Lud,

Pour mon pt Cruiser année 2004 CRD 121cv, elle n'avait pas cette allure mais celle sur la photo que je te joins :

OK merci beaucoup je vais démonter et voir son état.

À connaitre et mémoriser ce post...au cas où car pas courant n'y aisé à trouver. Je pense qu'il faut se servir d'un miroir ou en profiter pour déposer le collecteur pour nettoyage