URGENT ! Demande de conseil Vente pour pièces ou réparation

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'un PT 2.2 CRD de 2006 avec 138000 Km au compteur. (CRIT'air 3 et CT à refaire en 09/19) Je suis en Ile de France pour préciser (93).

Et je suis bien embêté.. 

J'ai cassé le câblage (ou la tringlerie de la boîte de vitesse : levier qui va dans le vide ! Bilan 850 € de réparation mais l'embrayage a chauffé aussi et en a pris un sacré coup m'a dit le garagiste, qui ne peut pas m'assurer que ça ne va pas casser rapidement.. Donc si ça pête, c'est 1900 zeuros à rajouter.. ça commence à faire cher pour un véhicule coté 3500 €

Donc vous feriez quoi ? vous répareriez ou vous vendez à un petit prix à un passionné de PT ?

Tous vos conseils sont les bienvenus !

Merci à vous,

Déjà regarde les silent bloc des cables, il y en a pour 30€...
Le reste m'étonne.

alucard-16 a écrit:

Le reste m'étonne.

Pas moi... C'est monnaie courante chez les garagistes ..

Déjà je lui demanderai en quoi la tringle qui se décroche ferait chauffer l'embrayage ..

Bonsoir à vous et merci pour vos premières réponses !
Précisions sur les circonstances de la panne : j'ai fais patiner l'embrayage pour emmener le PT proche du garage que je connais (mais qui peut m'enfler quand même.. !!). et il y eu une forte odeur de chaud dans l'habitacle, et ça généralement c'est pas bon signe..

Bref, je suis dans la merde, mon PT aussi. Et je n'ai pas vos savoirs faire en mécanique auto, donc doublement dans la merde ! Le PT est sur le parking du garagiste et je dois lui donner une réponse sur ce que je compte faire.. je répare ou je vends pour pièces ?? Sachant qu'il doit passer au CT en septembre et là il ne roule plus..

Si vous connaissez quelqu’un en Ile de france qui puisse m'aider, je suis preneur, y- en a bien un dans le forum?? non ??

Merci les gars par avance,

Faire cirer un embrayage ne veut pas dire qu’il est mort. 
Et ceci même si ça pu le chaud. A savoir que l’odeur vient très vite. 

Désolé, je suis dans l’est

Le garagiste a un devoir de proposer 2, voir 3 devis :
- 1 en pièces neuves
- 1 en pièces issue de l'économie circulaire (pièces mécaniques ou électroniques, à l'exception de celles faisant partie, des trains roulants, des éléments de la direction, des organes de freinage, des éléments de liaison au sol qui sont assemblés soumis à usure mécanique et non démontables.)

- le 3 ème sur la MO et fourniture pour la réparation des silentbloc des têtes de cables. Disponible dans certaines boutiques :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moi j'ai celui ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour le changement de l'ensemble, j'ai mis 1h30  (sûrement moins de temps que de changer tout les câbles).
Il faut débranché la batterie, démonter la boite à fusible de son support, le filtre à air, le support de l'ensemble est aussi à virer (un peu chiant). Après ça se fait nikel.

Ce serait bien dommage de le vendre ce PT surtout pour une pièce à 30 euros.

Avec le tuto tu devrait pouvoir y arriver même si tu n'es pas calé en mécanique.

Il faut juste se lancé