problème de clim et puissance moteur ..............

Bonjour , je viens vers vous car chaque fois que je mets la clim , le moteur perd de sa puissance et au ralenti il fonctionne très mal . Lorsque je l' enlève il fonctionne bien .
Auriez-vous une idée sachant que j' ai un diésel phase 1 .
Par avance merci
JC

bonjour , j' ai lu sur le net qu'il fallait aller chez Chrysler et qu'ile réglaient le problème avec la valise , vous en pensez quoi ?
Je pensais que c 'était un problème de clim ????

Salut, il est normal que le moteur perde de sa puissance avec la clim car il entraîne le compresseur qui lui demande pas mal d'énergie.Si le moteur est froid le ralenti peut aussi être instable.Moi personnellement j'attends toujours quelques minutes pour la mettre en marche même s'il fait très chaud.Après je ne sais pas comment se comporte ta voiture exactement.Je ne pense pas que ce soit un problème d'électronique.

Nos PT's première génération (je ne sais pas pour les autres) ont une clim manuelle et non automatique donc le fonctionnement est un peu plus simple.Enfin, je suis pas spécialiste...

oui merci ben moi non plus je suis pas spécialiste et loin de l' être lol

salut cricrounet,
nous avons un pt phase 1 comme toi et exactement le même souci avec la clim.
Manque de puissance et trouble du ralenti lorsque celle-ci est en route.
Du coup, ça fait deux ans que nous ne nous servons plus de la clim.
Peut-être dû à  la faiblesse de la batterie.
En tout cas nous n'avons jamais réussi à trouver la "panne".

Oui la clim se ressent sur le pt, sur le mien on sent une baisse de puissance. C'est léger, hein ! Pas une perte de 20cv !

bonsoir , jolg tu l' as jamais amené chez Chrysler?
Chez nous on est quasi obligé de rouler avec la clim par des température d 'environ 40°
Bonsoir Alucard franchement si ce n' était qu'une baisse de puissance ça ne serait pas trop grave mais là elle fonctionne vraiment mal .

Il faut faire un diag, c'est a dire brancher les prises de recharge, regarde les pression haute et basse.
Voir combien le compresseur fournis.

Elle produit du froid ?

Le compresseur peux avoir une claque...

bonjour , oui elle en produit normalement
dès qu'on pourra on l' amènera chez chrysler

J'ai un CRD phase 1 de 2005, la Clim fonctionne impec et sans avoir été contrôlée..., le moteur ne peine pas lors de la mise en route au contraire de certaines autos, surtout lorsque l'on braque à fond la direction assistée étant en pression..... Il me semble que l'entrainement de la Clim se débraye en fonction de la chute éventuelle de régime tout comme l'alternateur qui couine au démarrage et dont je dois changer la poulie débrayable

bonsoir et bien tu as de la chance , moi beaucoup moins lol.

cricrounet34 a écrit:

bonsoir et bien tu as de la chance , moi beaucoup moins lol.

OK pense à faire contrôler la poulie débrayable de l'alternateur qui peut entraîner la chute de régime surtout lorsque tu braques car le direction se met en pression....

oui elle est neuve , je l' ai changé en même temps que la courroie

Penche toi alors sur celle du compresseur de Clim...?

Tiens je vois que tu es sur Mauguio, j'ai connu (années 2000) un excellent technicien chef d'atelier chez Toyota/Lexus, il exerçait alors sur Fréjus puis Cannes (Alfonso Hamel). Je ne sais s'il est toujours chez TOY Mauguio, il était toujours débordé mais en tombant bien et en le prenant dans le bon sens du poil, il sait réfléchir et trouver des explications et solutions, une Clim de Pt. n'est pas trop différente d'une TOY etc.... Il est charmant mais souvent débordé et...!

Bonjour , ok merci , je ne savais pas qu"il y avait un garage Toyota à Mauguio

cricrounet34 a écrit:

Bonjour , ok merci , je ne savais pas qu"il y avait un garage Toyota à Mauguio

Peut être je confonds avec Montpellier en vérifiant le N° du standard.(Je pensais que la plupart des concessionnaires auto étaient à Mauguio.... avec mes excuses

il est vrai qu ' à cet endroit là on sait pas quelle est la commune sur laquelle se trouve cette zone .
Quoi qu'il en soit , merci pour l' info