Pt bouilloire chauffe et je suis perdue

Bonjour à tous.

J'ai trouvé pas mal de solutions à mes problèmes sur ce forum mais là, je cale 
Mon pt 2.4 L de décembre 2005 chauffe, le liquide relâche des bulles quand je l'arrête après un trajet ( bruit de bouillonnement), en ce moment il chauffe très vite si je fait de la petite route. 
J'ai changé le bouchon de radiateur (1.6 psi), le LDR, le calorstat... Ma purge, je ne suis pas sûre de son efficacité car on voit tellement de méthodes que je suis perdue.
J'ai toujours l'impression qu'il y a trop de liquide dans mon vase d'expansion aussi.
Le ventilateur, j'ai l'impression que la 2ème vitesse ne se déclenche pas.
Pas de mayo sur le bouchon et la jauge d'huile et la durite vers le radiateur je peux appuyer dessus (donc normalement ce n'est pas un joint de culasse).
Et une petite question aussi, quand on referme le bouchon de radiateur, faut-il le mettre en butée des ergots en plastique noir ou passer par dessus ? 
 Merci d'avance 

Assez d'huile moteur ?
Alors pour que la purge soit OK il faut que la pompe à eau fonctionne.
Donc il faut voir si le liquide de refroidissement circule correctement.

alucard-16 a écrit:

Assez d'huile moteur ?
Alors pour que la purge soit OK il faut que la pompe à eau fonctionne.
Donc il faut voir si le liquide de refroidissement circule correctement.

Merci pour ta réponse.
Je vais vérifier ça demain pour l'huile car il a tendance en bouffer quand je mets de l'éthanol.
Pour la purge, je vais en refaire une demain. La pompe à  eau doit avoir 10.000 km.

Pour le bouchon de radiateur, quand il est en butée contre l'ergot noir, je peux encore l'enfoncer vers le bas. 
Normal ou il faut lui faire passer cette butée ?

Je n'ai pas la version essence, mais il faut que le bouchonnsoit fermé et étanche, oui.
Étanchéité se fait par le joint sur le ressort.

Niveau d'huile OK, j'ai fait une purge (il y en avait besoin) et je vais faire plusieurs cycles de chauffe/refroidissement pour voir ce que ça donne.

Bonjour,

Je suis tout neuf sur PT cruiser, mais j'ai entendu parler de plusieurs cas de radiateur corrodé et bouché. Ce qui pourrait expliquer tes problèmes de purge et de chauffe.

Essaye de rouler le chauffage de l'habitacle a fond pour voir si cela fait baisser un peu la température.