Compteur d'occasion : coup de gueule.

Bonjour,

Je fait ce petit sujet principalement pour passer un coup de gueule.

J'ai acheté mon premier PT cruiser il y a une semaine, sans problème apparent, je repars avec. Une fois un peu plus équipé je passe la valise et la petite frayeur : remonter de panne ABS et AirBag.

Après une recherche de panne voilà ce que je découvre :



Forcément, il va être difficile d'avoir une remontée de panne visible avec des voyants coupé a l'arrache sur le circuit imprimé.

Ce compteur était d'occasion changer par l'ancien propriétaire ( de bonne foi, j'espère) qui ne c'est jamais rendu compte du problème.

Merci a la personne qui répare ces voitures en coupant des voyants, et j'espère que ce n'était pas pour passer un CT et  la vendre avec une panne qu'il n'arrivait pas à résoudre.

Salut,
En plus c'est stupide car les voyants doivent s'allumer quand on met le contact, et ça au contrôle technique je crois qu'ils le vérifient, faut pas les prendre pour des cons.
Il ne te reste plus qu'à réparer,bon. Courage

Oui, le problème c'est que le CT a été passée plusieurs fois sans aucune remarque....

Le CT a été passé avec ça ?  = CT de complaisance.
D'autre surprise en perspective !

Impossible qu'il soit OK.

le voyant des AB avants est aussi enlevé, surement pour masquer une panne du commodo, à vérifier...

Maintenant que ton TB est démonté, tu peux remettre les voyants manquants, ce ne sont que des leds blanches (ou peut-être rouges pour ABS et Airbag).
a+

Le compteur a été remplacé par celui-ci suite à un défaut. Le vendeur de la voiture ne s'en est jamais rendu compte, et je pense qu'il est de bonne foi.

Du coup, j'ai ressoudé des led :



Et plus de problème sur ce point, sauf des ampoules de rétro-éclairage et  le voyant huile qui lui doit être dû au capteur de pression. J'ai voulu le changer par contre il me faut une douille en 6 pans, 12 ça marche pas

J'espère une cette pièce changer, j'en aurai fini avec les voyants.


Par contre énorme carton rouge au centre de contrôle technique qui a laissé passer cette anomalie a 3 reprises !!!!!

Bonjour,
Impossible que le CT ne l'ai pas vu car il se branche sur la prise de diag pour justement vérifier la présence des témoins, le kilométrage enregistré sur certains calculateurs. En cas de plainte ou d'accident, il prend de gros risques pour un CT à une centaine d'euros

Vous pensez qu'il faut que j'appelle le centre de contrôle technique pour prendre des informations ?

Mais pour moi elle est passée comme ça plusieurs fois....

Pour la led de l'antibrouillard, cela peut passer mais pour l'airbag, le CT doit vérifier son allumage à la mise au contact tout comme ceux de l'incident moteur, air bags, ABS sinon c'est contre-visite. Le check au contact permet de s'assurer du bon fonctionnement des signaux de sécurité, huile batterie etc. donc étape incontournable tant pour le conducteur et donc le contrôleur. Le problème est qu'il pourra dire que tout était OK lors du contrôle sauf si un diag indique des défauts permanents avec l'historique (kilométrage) d'apparition

J'avoue que lors de l'achat du véhicule, je n'ai pas fait attention à ce problème....

Heureusement que la valise a vu les défauts une fois de retour chez moi. Et content aussi qu'il ne révèle pas un plus gros problème.

Selon ton outil de diagnostic tu peux voir à quel kilométrage les défauts sont apparus

Quand on n'est pas malin, on l'est jusqu'au bout . Une fois les pannes effacer.... plus aucune info