Disques et plaquettes avant.

Bonsoir tout le monde, je compte changer mes disques et plaquettes de frein avant moi meme , cependant étant novice en mécanique, je sollicite vos conseil afin que l'opération se déroule sans soucis. J ai changé moi meme les plaquettes arrière l'année derniere sans problème!! apres avec les disque en plus je prefert vous demander conseil: donc si quelqu'un un aurez vus un tuto sur un site ou quelques chose dans le genre c le bienvenu.

Ps ; j'ai lu quelque part qu'il fallait purger le système de freinage?? on fait ça comment??

merci pour tout vos conseils..........................;-)

Slt joshkalis,

Avant toute chose, il est inutile de purger ton circuit, sauf si tu as atteind le kilométrage recommandé pour le faire. Cela dépend de ton modèle.

DEPOSE:
Mettre la caisse au point mort et serrer le frein à main.
Caler les roues arrières de chaque coté avec des cales en bois de forme triangulaire pour prévenir tout ripage éventuel.
Déserrer les écrous de roue sans les enlever.
Monter la caisse à l'aide du cric coté droit et mettre une chandelle, puis faire pareil coté gauche.
Retirer les roues.
Dévisser les 2 boulons d'axe de guidage d'étrier de frein

Déposer ensemble l'étrier et l'adaptateur du porte-fusé. Pendre l'ensemble à un fil pour l'éloigner.
Attention: ne pas étendre à l'éxcès le flexible de frein lors de la manip.
Déposer les plaquettes de frein de l'adaptateur d'étrier de frein à disque.

Déposer les agrafes retenant le disque de frein sur les goujons de la roue.
Déposer le disque de frein.

REPOSE:
Poser le nouveau disque de frein sur les goujons du moyeu
Poser l'ensemble Etrier/Adaptateur de frein à disque sur le disque
Poser les nouvelles plaquettes.

Poser les goujons fixant l'adaptateur d'étrier au porte-fusé.
Serrer les boulons.
Ne pas oublier de faire l'autre coté.

Remettre les 2 roues avec les écrous en les serrant à la main, avec un petit tour de clef en croix.
Remettre le cric pour lever la caisse légèrement et retirer la chandelle. Faire de meme de l'autre coté.
Descendre la caisse.
Serrer à mort les écrous des roues enfin si vous avez un clef Dyna. 135N.m en couple de serrage.
Retirer les cales en bois des roues ar.
Défaire le frein à main.
Pomper plusieures fois avant de démarrer.
Démarrer et aller faire un tour en freinant plusieurs fois afin que tout ce petit monde puisse se mettre en place

Et voilà c'est fait.
Compter environ 2H00 en étant relax.

Merci popeye 77!!!!
ça parait moins abstrait comme ça....;-)

Bonjour,
Merci Popeye pour ton tuto bien fait et rassurant pour des néophytes en mécanique.
J'ai toutefois une question :
---------------------- ?
---------------------------------?
Merci !

[ Message supprimé pour cause de question con    ]

merci et un tuto de plus .