Fiabilité du 2.2Crd 121cv

Bonjour à tous,
Je me pose la question de savoir la fiabilité mécanique de ce moteur, quel est votre expérience, kilométrage, intervention, afin d'avoir une idée de ce qui m'attend :-) Le mien a 95000 kms et je me tâte entre le garder pour le plaisir et le vendre ne connaissant pas sa fiabilité.... Dans le futur proche j'ai essentiellement besoin d'une voiture fiable, ayant d'autres frais prévus
Merci pour votre retour.

salut , le mien est un crd 2,2 de 2003 : fuite au recepteur d embrayage a 162000 km , fuite au injecteurs a 164000 km ( j en sort) ; je ne l ai que depuis 3 mois ...mais j ai peut etre pas eu de chance

Bonsoir;
Voiture et moteur fiable; si elle est bien entretenue. Pour moi, je la garderai

Comme n'importe quelle voiture française ou étrangère !!!!!!!!!!

Il s'agit du moteur Mercedes de 143 cv réduit à 121cv par les allemands! fiable dans la mesure ou l'entretien est fait correctement! cela veux dire entre autre huile haute performance, mais les américains ont mis autour du moteur de nombreuses pièces qui ne sont pas de deutsh quality ! ex durites freins embrayage, turbo échappement, FAP et c'est là est tout le problème.

Moi je l'ai depuis 2002 import Allemagne.
Voilà mes différentes pannes:
4 fuites d'injecteurs (panne très courante sur ce moteur)
Récepteur d'embrayage.
2 X comodo de phare (panne connue)
Durite d'embrayage.
Voilà un peu les plus grosse panne.
La pannes sur les injecteurs est une panne reconnue car trop de compression sur la rampe et la visserie ne suit pas.

pt de 2003,

rampe d'injecteur,
éméteur ou récepteur d'enbrayage (je ne sait plus lequel)
durite,silent bloc
relais pour pour les A-B

c'est tout pour le moment dit la voix

peu de reponses pour post important

il est vrai que les meme problèmes se retrouvent en annonces

turbo , injecteurs silents blocs recepteur embrayage et les essence le jt de culasse autour de 120000km

le moteurs des series 2 le 150 cv est il plus fiable

bonsoir, le mien est de 2003, 120000 KM des petits vieux qui l'avait avant donc prise en mains tranquille ,1000 bornes aprés une pastille de sablage sur le bloc moteur (250 euros 4 euros la piéce le reste en produit et main d'oeuvre) sous garantie et les silents blocs à l'avant pas sous garantie mais un geste du garage j'ai acheter les piéces il les ont changés dés le départ je lui avait signaler que ça claquait, et en ce moment c'est le commodo des lumiéres pour les anti-brouillards avant ,la galére pour avoir des ampoules orange de clignotant à l'avant (douille américaine) sinon cool un bon look et j'aime bien ma voiture

merci pour ta reponse

j'ai trouvé un serie 2 en 150 cv,le vendeur a l'air honnete

la pt nous plait on passe le pas

pas assez rapide ,

La fiabilité d'un moteur diesel dépend avant tout de son utilisation, son entretien régulier et ça pour n'importe quel véhicule PT ou autres.
J'ai une C3 HDI de 70 cv de 2006 qui est révisée régulièrement chez CITROEN et à 100.000km j'ai eu des pannes simultanées (calamine aux injecteurs, turbo cassé, démarreur HS, j'ai changé 3 fois de disques de frein AV donc des ennuis comme pour toutes les voitures (neuve ou d'occasion).

perso le top c est 2.4l essence incassable monté au bio ethanol 80centimes le litre

+1 avec Roger's25