voyant defaut moteur

Bonjour au forum
ce matin au demarage le voyant moteur s'est allumé et est resté allumé le temps du trajet de la maison au travail de madame, puis, ma femme est reparti faire un domicile et rebelote ce voyant est de nouveau allumé!

j'ai un 2.4 l limited cabriolet qui totalise ce jour 51.200km et qui est 2005

je vais avoir aussi la distribution a faire en juin, mais ça c'est une autre histoire, GGGRRRRRRR bonjour le cout

merci de vos reponses pour mon voyant

faut il aller chez chrysler??
@+

On manque d'infos Tu tournes a quoi au rouge , blanc, E machin, bois, super?
vérifie déjà tout tes niveaux pour voir

Essais là toi meme je pense, sans l'auto radio
sois cool puis rude avec elle
siffle t'elle Se m'est elle en régime de sécu etc. etc.

Merci "labrioche" elle roule avec du 95, c'est un2.4l limited cabriolet ( je ne pense pas qu'ils y en ai en diesel ? ....si? )
je vais la prendre cet apres midi, et rouler sans le poste, mais avant je vais regarder les niveaux, mais quand tu parle de niveaux, ça serait lesquels plus particulierement??
régime de sécu, c'est a dire qu'elle régule "x" tours/minutes c'est ça?

salut marc

sais tu acceder aux code erreur ?

il y a un post la dessus , je pense que tu serait n peu plus avancé

bien a toi

bonjour Alain, je t'espere bien et ta tribu aussi
Non , il est vrai que je n'ai pas ça encore
je vais aller voir la manipulation pour avoir les codes

Mince , je ne trouve plus le post pour faire la manipulation pour avoir les codes erreurs
vous me guidez svp, merci!

Sujet: SITE POUR RELEVER LES CODES ERREURS DE VOS PT SANS ALLER AU Mar 23 Nov - 14:14
bon voila les pitistes
apres pas mal de recherches j'ai trouver ce site ou ils montrent comment relever les erreurs quand le voyant moteur s'allume
tout et bien détailler et surtout avec les codes en eut meme
je savais qu'il exixtait un truc de ce genre car j'avais trouver la meme chose pour les opels
donc plus besoin d'aller au garage pour lire les bobos de vos pitis
amicalement hervé

voila le lien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Monster cruiser
Merci pour le lien
MDR il est en angalis et mon anglais remonte à OULALA.... si loin déjà
bien je vais m'y remettre alors..

le lien est en anglais mais tu clic droit et tu a la traduction bling ou google
je sais pas l'anglais ou autre langue
j'ai deja du mal avec le francais
mais je m'en sors quand je vais sur le forum allemand ou anglais

merci
je vais regarder tout cela à tete reposee
encore merci
@+

je vous tiendrais au courant et le verdict pour le/les codes erreur
@+
amitié

On attend, on attend.............

j'ai trouvé le code erreur

c'est le : P 0 132
je ne sais pas a quoi cela corresponds je ne le trouve pas dans la liste qui est sur un autre post

quelqu'un peut me dire ce que c'est? et comment y remedier?
merci

j'ai trouve ce site si vous voulez

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bien, je viens d'aller faire une ballade, j'ai roulé cool puis j'ai bousculé mon cab ( GRRR ) je n'aime pas faire cela, mais bon..
pas de montée en température, pas de sifflement ni couinenemt, pas de bruit suspect, pas de bruit de roulement, pas de courroie qui "cire" en fait rien
ralenti stable, pas de hausse ou perte!
j'ai touché à tout à l'interieur, j'ai mis le chauffage, puis la clim, klaxoné, ouvert les vitres, la capote, mis le degivrage arrière, allumé le poste mis un cd, poussé le bouton ds la boite à gant pour ouvrir le coffre, allumé les feux, les liseuses au retro, mis les essuis glace, enfin comme un môme , j'ai tout tripoté et bien, rien, toujours ce voyant GRRRR
et puis au retour de cette ballade, j'ai pris une petite rue avec un revetement qui laisse à désirer, et HO! MIRACLE .........LE VOYANT EST ETEINT

alors ne me demandez pas ce qui c'est passé? mais au cas ou cela vous arrive, je vous donne le nom de la rue : rue du vornier au havre! lol
maintenant , pourvu que ce voyant ne revienne pas

merci à vous et si éventuellement vous pouvez me dire à quoi corresponds ce code, MERCI

je suis trop content que mon pt refonctionne sans temoin d'allumé

@+

Marc

Hummmm, comment te dire

Je ne voudrais pas te paraître alarmiste, mais si je lis le tableau que monster viens de nous communiquer voici ce que ça donne :

P0132 :
Problème de relais de réchauffeur de sonde.
La sonde d'oxygène semble être court-circuitée ou cassée.

le P996 :
La sonde d'oxygène a commuté trop lentement (banque 2 ou banque 1)

a ta place j'irais faire un tour a la valise

Bonjour -ludo-

en clair cela veut dire quoi???

je viens de voir la liste des codes mais il passe de de 130 a 131 et pas de 132 me semble t'il??

P0132 Circuit HO2S High Voltage rangée

pt.c@b76 a écrit:

Bonjour -ludo-

en clair cela veut dire quoi???

Donne moi 5 ' je n'avais pas vue le lien que tu avais fournis, ton tableau et super, je suis en train de te traduire ça

monster
le P0132 n'est pas dans la liste, ou alors je ne sais plus compter lol

P0132 1T CCM 1995-2003 PT Cruiser O2 (B1 S1) de court-circuit aux conditions de tension: Moteur démarré, moteur d'exécution plus de 119 secondes, la tension du système au cours 10.5V, capteur ECT plus de 176 ° F, et le PCM détecte le signal d'O2 a été plus que 1.29v pendant 3 secondes. Les causes possibles: circuit de signal O2 court-circuit du chauffe-circuit B + (inspecter le connecteur pour l'huile ou à l'humidité à l'intérieur de la zone du terminal) O2 signal de circuit est ouvert PCM n'a pas



achete un labrado tu veras mieux

désolé
mais en français cela veut dire quoi?
que dois je faire?
reparation ou pas ?

ça veut dire
qu'il faut regarder le connecteur qui sert pour l'huile
comme je l'ai dis plus haut tu as un connecteur qui fout le bordel
donc tu as une partie de la reponce
car tu as dis avoir passer une bonne secousse est le temoin c'est eteint
ben faut pas chercher plus loing
tu as un mauvais contact sur ce connecteur

tiens en relisant j'ai que la moitie de mon message
de tout a l'heure

ho! merci "monster"
et il se trouve ou exactement ce connecteur stp? je ne connais pas grand chose mais je vais m'y atteler pour eviter de passer en concession, surtout si c'est un connecteur mal enfoncé

-ludo-

alors tu le trouve comment le site que je vous ai mis ??