Remplacement courroie accessoire PT cruiser 2.2crd phase 2

Bonjour,
J'ai recherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé ma réponse, alors je me permet de la poser !

J'ai ma courroie accessoire qui couine au démarrage (pdt 2/3 min) puis plus rien sur mon pt cruiser 2.2 crd limited phase 2.

Pouvez-vous me dire quelles pièces je dois commander au delà de la courroie svp ? Car je ne sais pas si je dois racheter des galets (et combien), un tendeur automatique, poulie .....

Elle a 88 000 km.

Merci de vos réponses !!
Nicolas

attends que monster te reponde mais il y a deja des post dans meca c est le meme que le phase 1

Bonjour à tous,

Help me !

Merci !

a 88000km je ne peux pas m'avancer
je ne change les galets que si je les trouvent fatiguer
mais c'est une loterie
par contre si tu change les 2 galets avec la courroie ça coute deja 180 euro
j'ai commander mes pieces l'année derniere et c'est ce que j'ai payer
et controle aussi la pompe a eau par la meme occasion
car en general ils la changent en meme temp pour eviter les problemes chez chrysler
qu'est ce qui est preconiser sur le pt
car j'ai pas ça de memoire et pas le temps de regarder la rta
car je fais ma revisoin complete du pt
perso j'ai 185 000 km
et tout et d'origine
et pas de probleme avec
la moi heir j'ai le voyant alerte moteur qui c'est alumer avec mise en secu a 100kmh
donc faut que j'y regarde ça

Merci de ta réponse monster,

Donc en resumant je prend, deux galets + une courroie = 70 euros sur oscaro

Est-ce que tu penses que je dois changer le tendeur automatique ?
Sur le site oscaro ils vendent un tendeur à 90 euros.

Merci de ta réponse, désolé je suis novice !

attention nibb !!!! verifie egalement la poulie d alternateur . sur mon crd de 2006 (135000 km) : 3 courroies hs en trois mois !!!
tout ca pour cette poulie debrayable..... et tout ca chez fiat en plus .

ben pour les courroie il faut tombée l'aile passager du pt et bien sur la calandre
sinon nibb ta acces a rien et pour la pompe a eau soit tu passe par le moteur en demonter a mina le compresseur de clim et tu passe comme sa (attention a faire vider ton circuit de clim
soit tu passe par aile et la sort plus facilement mes faut depouiller le pt d'un coté comme de l'autre

Si quelqu'un s'y colle, des photos pour un tuto
Merci

je vais mis coller dans pas longtemp
mon rossi
et le tuto sera de mise
t'inquiete pas
j'ai vu que j'ai fais un tabas quand j'ai montrer les differents organes du pt fioul
donc je refais ça pas ce weed quend car concentration de moto a pont a mousson

Youpi

Salut,

Y a un tuto, quelqu'un l'a changé et a mis des photos, d'aprés mes souvenirs, il n'a pas tombé l'aile lors de cette manip.

salut à tous,

j'aurais une question qui va surement vous paraître idiote mais je la pose quand même

quand sais t’ont que l'ont doit changer cette courroie? (Km ?etc) et comment quels sont les symptômes qui nous renseignent sur le faite que l'on doit la changer?

inutile de vous précisé que je suis une vrai bille en mécanique automobile (et j'ai pas de livret d’entretien.......)

y a t'il un nombre de Km précis pour la changer type révision des 100 000 par exemple? Car vu que je vais chez un garagiste indépendant histoire de lui précisé ( au cas ou bien sur) de le faire le moment venu...

merci à vous

oui toutes courroies a ca limite suivant l'utilisation donc le constructeur donne des km a respecter ou des années

Quand tu sais qu'il faut changer la courroies il est bien souvent trop tard parce que cassées, donc pas prendre ca a la legere enfin tu as un crd donc distribution par chaine tu es donc tranquille par contre ta courroie d'acessoire pourquoi pas

sur un CRD,pour la courroie d'accessoire,mon garage chrysler le préconise
tout les 150 000 etpour celui qui habite au bord de la mer tout les 100 000
du a l'air marin !!!!!

100 000 150 000 milles ca reste une courroie et les risques qui vont avec

c'est le conseil donner par chrysler !!!!!!

perso je regarde l'etat de ma couroie a chaque revision
185 000km a l'heure actuel
si elle n'est pas craqueller ou usée c'est pas la meine de la changée
et tout depand aussi de la conduite qui joue beaucoup sur ces organes
si tu brusque trop la mecanique une couroie ne fera pas 100000km
et ça c'est prouver a + b
si tu roules cool comme moi
tu peux en faire de km sans avoir le moindre soucci
bon un truc
quand vous etes avec les potes
ne faite pas de beurn sur du sable si vos copains on les fenetres ouverte car ça fait desordre

bonsoir,

perso je viens de la faire changer suite à rupture , quand on consulte les forums c'est plutot entre 70000 et 80000 kms qu'elles cassent .
la garage qui me l'a changé , n'a changé que la courroie et a bien sur vérifier tous le reste , il est vrai qu'une fois que je me suis apreçu du problème je n'ai roulé qu' 1.5 km .
symptome : avec le recul à présent je peut dire que l'intensité des "phares" diminue fortement .
a+

merci pour vos réponses
du coup je demanderais qu'ils la vérifie a ma prochaine révision ( 100 000)

Par contre on risque quoi si la courroie accessoire casse? car je sais que pour la distribution le moteur y passe.....

le faite de pousser un peu dans les tours "de temps en temps" histoire de décrasser le tout est il considéré comme une conduite brusque?

Suite aux explications de Monster, c'est pour ca que j'ai du 100 000 ou 150 000 km ca veut rien dire tout dépend de l'usage qu'on fait de nos bijoux .

bonsoir,

si la courroie casse :
- plus de clim
- plus de direction assistée
- plus d'éclairage ( selon les modèles )

après faut voir : l'alternateur et la pompe à eau .

après ....???
a+

moi si je change la courroie je ferai en sorte de changer la pompe a eau et la poulie débrayable de l'alternateur + une verif de celui ci .

oui ma brioche c'est ce qu'il faut faire
et change les galet le tendeur et enrouleur
enfin verifie les

Oui mais là j'aurai peut etre la fleme j'attendrai que tu passes dans la région , on collera les dames au barbecue

c'est pas un kangoo que j'aurais du racheter mais un camping car

je sens que j'ai arreter la route en bahut
ce que je commence de plus plus a ne pas regretter
mais je vais devenir troteur monster