Echange standard moteur pt

Bonjour les pitistes !!
Une petite question save vous ou l ont peut allez pour echange standant moteur sur un pt?
Ou un d occas mais la faut je trouve quelqu un qui peut me le monter??

Merci de vos reponse

Hello,

L'échange standard est une pratique typiquement française.

Les questions sont :

Le moteur de ton véhicule est-il encore sous garantie constructeur oui/non

Le moteur est-il victime d'un visse de fabrication oui/non

La problème est-il du a une intervention oui/non

Qui paye usager ou assureur

Le garage est-il d'accord pour effectuer un geste commercial oui/non (ca peut-être non pour l'usager et oui pour l'assureur ou vice versa)

J ai pas comprit ta reponse en faite mais bon pas grave je vais explique ma question autrement.

J ai trouver un super pt a un prit plus que raisonnable parcontre il a plus de 300 000
km au compteur.
Donc je voudrait savoir le prix pour un moteur de pt pour remplacer l autre qui a baucoup trop de km tout simplement .

Ok c plus clair, donc 300000 c'est une carrosserie qui a déjà vécu, donc vérification d'usage.

Je te fais une réponse pour l'essence :

Un bloc 2.0 c'est en gros environ 800 € pour environ 90.000 / 120.000 KM sans la boite.

Un bloc 2.4 en France sauf avec le de chance c'est introuvable.

pour une chaudière au fioul CRD 2.2 tu comptes 1500 roro

ok merci mais je vais laisser tomber je pense

en sachant que les moteur essence les pieces commence a ce glanner de plus en plus
pour la chaudiere au fioul mr LUDO
ben les pieces se trouve encorebien car c'est l'un des moteur merco les plus vendu du marché le 2.2 dci du merco vitto

pt deep purple a écrit:

en sachant que les moteur essence les pieces commence a ce glanner de plus en plus
pour la chaudiere au fioul mr LUDO
ben les pieces se trouve encorebien car c'est l'un des moteur merco les plus vendu du marché le 2.2 dci du merco vitto

Heu personnellement il ne me viendrait pas à l'esprit d'acheter des pièces d'ocaz que ce soit pour le moteur ou autre car je tiens trop à la sécurité et à mon Pt. (Une calandre un phare ce genre de truc peut-être mais c'est tout)

Oui tu as raison j'ai oublié de citer les utilitaires comme le vitto et tous les engins de chantier et tous les engins agricoles bien sûr. mouahahaha

bon je sors

voir aussi les casses !!!!

les echanges stantar
je les fais moi meme....
car je sais te mettre un bloc a nu et tout remettre au point
et je peux dire que je prend mon pied d'enfer quand j'en fais un
caar je repese tout au gramme pret d'ou un moteur qui tourne comme une horloge

ça c'est du pure plaisir
maintenant avec les prix et le vetot que les constructeurs font sur leur piece
est que ça reste valable de le faire
je dis 10 ans en arriere c'etait vraiment valable
mais maintenant je sais pas

Si ila ete entrtenue 300000km ça roule

ben oui surtout un moteur merco
quand on voit des vito avec 500000km
on a la robustesse d'un bon moteur
qui a fait ces preuvent
mais apres reste a voir l'entretien qui a été fait dessus comme tu dis ralphi

a ce km la tout a ete changer normalement

Regarde ici il y a un é litres a 650 roro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui l'échange standard est bon, si bonne occasse et dans le cas des pt si tout est fait, pompe couroie etc. etc. et là je rejoins Monter au prix ou sont les pieces ... mais pour 500000borne ca vaut le coup si on le casse pas .
je sais qu'il y a des boites qui te font ca sur le net ou il propose des mteur e echange standard mais sans les acessoir turbo et autre mais enfin le moteur ca doit etre du bon puisque tou refait a la cote supérieur normaement donc moteur neuf ou presque

oui tu rectifie tout a la cote superieur
et tu remets piston et tout le reste en neuf
et la tu n'as plus que le bloc qui est d'origine avec le vilbrequin
et la ça permets de tout retravailler
comme peser tout l'embayllae oiston segmentation au grmme pret
et apres tu as une horloge en guise de moteur
plus de mauvais bruit parasite comme claquement et autre

Oh Monster pour le villo ils doivent changer les coussinets quand meme ! comme pour les arbres à cames ou ils joue sur l'épaisseur des pastilles ! quoi que je me demande si il en mette encore des cousinets sur les arbres a cames

Alors les p'tis branleurs on suit ?????? mdr

non plus sur les arbres
c'est des coques en alu moulées et rectifiées
et oui tu joue sur les coussinet de villo plus epais apres avoir passer a la rectifieuse