Tire à droite

alors si on a un probleme de freins qui coincent  , il y a une roue qui va chauffer . il suffit de mettre la main sur les jantes et tu vas le savoir aussitôt . dans ce cas il faudra regarder du cote des freins . ton avis Labrioche ?

exact Feelgood   Mes alors c'est que ca tire  vraiment dur a droite là   Enfin ca n’empêche pas que les coulisseaux doivent etre libre car des fois on sent rien  on ne fait que bouffer  de la plaquette en douceur et bien souvent  qu'une sur  deux:)

je maintiens que si tu as un problème de freins qui coincent , la jante du cote du problème va chauffer si tu roules suffisamment , la , pas de problème il faut inspecter les freins .
lève ta roue dans le vide , lance le moteur en 2 eme  , freine 2 ,  3 fois  , arrête le moteur et va voir la roue levée . si tu as un problème de freins , la roue aura du mal a tourner librement .
si tu ne constates rien , essaie en inversant tes roues droite et gauche et va rouler.observe ce qui se passe. avant ca tirait a droite et maintenant ca tire a gauche ?  tu as trouvé le problème .

Bonjour le forum

Merci pour toutes ces explications je vais mettre en pratique ce que vous me dites de faire et vous ferai un pt retour  

Il est long le retour!!! Dis PTcab  t'es partis bien  loin  je trouves:)

Labrioche17 a écrit:

Content de te voir ici Auma

Merci!!

n’hésite  pas sur tu as d'autres soucis de refroidissement ou admission d'air

Pt coquin...hihiihihi

hello

Question, quand on change les triangles et les silent bloc avant, il faut faire un parallélisme après ?

De préférence oui