Help, voyant OBD allumé...

Bonjour, suite à mes changements de bougies, j'ai mon voyant OBD qui reste allumé, d'ou cela peut il venir?
Je ne vois rien qui cloche.

Et le code erreur c'est quoi ? voir dans garage et les "Tuto" la manip pour avoir les codes erreurs
puis tu repasses par là et là je pourrais te répondre

Ok, je vais faire un coup de valise demain chez un garage voisin du mien pour en savoir plus mais je pense savoir d’où cela vient.
En changeant mes bougies et mes câbles, j'ai vu qu'une durite qui va du debimétre jusqu'au cache culbuteur était explosé donc j'ai été chez mon garagiste qui est à 500 m de chez moi, n'ayant pas la pièce sur place, il m'a donner de la durite pour pouvoir rouler en attendant de la recevoir.
Le temps de rentrer le voyant c'est allumé car il m'a enlevé cette durite et j'ai roulé sans (le ralenti était à 1500 tr/ min et la voiture décélérait à peine..., donc je pense que l'OBD c'est allumé à cause de ça.
Sinon on a testé l’étanchéité avec de la bombe au niveau de l'admission, pas de fuite, et au niveau des bougie, c'est aussi ok.
Le ralenti est maintenant stable (950/1000 trs), pas de broutage pour l'instant,etc...
Qu'en pensez vous?

Coucou
Ca valise lui dira rien en multimarque ca j'en suis sur, par contre il effacera les codes defaults et tu seras happy jusqu'à ce que ca se rallume

Coucou  
Ca valise lui dira rien   en multimarque ca j'en suis sur,   par contre il effacera les codes defaults et tu seras  happy  jusqu'à ce  que ca se rallume
ou alors c'est déjà fait

Comment faut il faire alors pour savoir d'ou vient le defaut?

regarde dans la rubrique " garage" et "tuto "

Je viens de voir le tuto, merci mais le code s'affiche ou? 

Bon j'ai essayé, j'arrive pas, cela ne donne rien =, pas de code,je n'ai peut être pas la bonne technique.
J'ai trois fois de suite: 5X mis le contact (sans démarrer, hein..) trois fois de suite mais je n'ai rien qui s'affiche à part les kms...

Je rectifie, je viens de recommencer: alors P1684, P1071, et DONE.
Alors docteur, c'est grave? 

Ok je regarde ce que c'est

oui mais c'est quoi ton pt année ess diesel kilometrage

mettez c'est info en faisant votre signature ca sera plus simple pour nous

Euh c'est dans ma signature sauf les kms...
PT cruiser 2L 16s essence 170 000 kms.

Non pas grave pour moi ce sont des codes défaut en mémoire car "done" fait suite et veut dire "Rien"

Alors pour moi tu debranches ta batterie une demie heure pour que le calculo se réinisialise et tu rebranches tu ne devrais plus avoir de code défault

si encore fais savoir




pour info pour tout le monde ca fait dejà 2 ou 3 fois que je vois des codes défault suivis de "None" j'en conclu donc avec le recul que se sont des codes erreur qui reste en mémoire . et qu'ils faut ou qu'on peut virer en réinisialisant la batterie .

Je vois plus très clair s'entends mal aussi etc.. etc... je fais avec ce qui reste neurones compris

T'inquiete pas Mr Labrioche nous le fait souvent je crois qu'il doit avoir des PT probleme de vu
(Lol) mon bon Labrioche

Sinon sa dit quoi pour les code default

Yesss mais j’essaie demain car à l'heure ci j'en ai marre (et je m'en vais boire une canette  )

Rien mon Juju

mais il faut que je regarde l'année maintenant quand je trouve pas comme ca je vais danss gogole et je pose la question juste pour Chrysler pas pour PT

Ok donc affaire a suivre alors

Oui de ce que je comprends c'est des mémory qui partiront après 50 démarrage donc faire la réinisialisation de la batterie pour exemple sur les mazout nou on debranche le moins et plus aqu'on mais en contact ensemble ( les fils hein ! ) avec un gros tournevis on attends une demie heure que les memoires se vide et on rebranche et plus de code mémoire
je pense que c'est parei chez toi mais en ess je prefere te voir commencer par le + d'abort après on verra

Enfin fafa toujours pas d'année en modele o alors je vois vraiment très mal

Sans année les log reste peu bavard et meme là je crois qu'on va rien apprendre de mon log garage !

Bon, j'ai pas plus attendre demain, j'ai débranché les deux bornes de la batterie pendant environ 1/2 heure, le temps de prendre une petite douche et rebranché, démarré le PT quelques instant en faisant quelques accélérations.
Plus de voyant OBD au tableau de bord, et vérification des erreurs: DONE direct sans P... quelque chose.

Tout bon pour l'instant, à suivre et surtout à surveiller.

Année modèle 2000, désolé  

Merci  

J'en etais sur que tu ne pourrais pas attendre en plus une mousse une douche ca ne pouvait qu'etre bon

Miam la mousse (pas celle de la douche:P )