Voyant brake et track off allumer

Bonsoir,

j'ai les voyants qui reste allumés en roulant...

Non j'ai pas laisser le frein a mains...

Des idées sur l'origine du soucis?

Peut etre 1 fusible? Ou 1 contacteur abs

Oui un fil de capteur d'abs coupé voir en dessous de la voiture a chaque roue

Ou les capteurs d'ABS dégueu

Facon garage un coup de brosse a dent + soufflette sur la bague dentellées du font.

Facon maison
Démonter les tambours arrieres et nettoyer les capteurs puis dévisser la vis du roulement ( la tulipe) au bout de celle ci il y a une grosse bague pleine de fentes qui ressemble a une bague. Sortir l'ensemble complet
Cette bague doit etre pleine de poussiere de merde et autre, il faut la nettoyer. Moi je l'ai fait tremper dans l'essence sans faire tremper les roulements puis cleaner avec une vieille brosse a dents et une petite brosse métalique.
Puis tu remonte le tout bien propre ,ensuite tu fais pareil de l'autre coté.
l'abs risque de se tester au premier freinage a 30 km/h tu auras une sensation bizarre dans la pédale voir mem des bruits pas de panique c'est normal. Il te faut rouler pendant pas mal de kilometres, l'abs se testera tout seul et si après plusieurs essais il ne voit pas de faute tes voyants s'éteindront tout seul

Je vais aller passer la tête sous la voiture ce matin...

Capteur visible sans démontage des roues?

oui tu peux les sortir par l'exterieur en defaisant la petite vis qui les tiens
moi je préfere ouvrir le tambour disque car c'est plutot les bagues dentellées qui sont en cause les capteurs on juste besoin d'un coup de chifon a l'essence.

Je pense que je vais passer par la vis j'ai très peu d'outils je pense que je m'en sortirais mieux...

Je suis passer dessous et les fils sont en bonne état...

récapitulation je dois nettoyer les capteurs et les roues dentées
puis faire un PT tour et pilé a plus de 30km pour que l'abs re-detecte bien tt les paramètres?

oui tu demontes les capteurs mets 1 coup de netoyant frein en bombe et voila

Depuis 3 - 4 jours j'ai mon voyant brake qui s'allume et s’éteint et ceux de plus en plus souvent et longtemps.
est ce le même problème que Maduk avec la même solution ?
merci pour vos réponses

ben pour le bracke sa peu provenir de tes plaquette qui arrive en fin de vie

+1 pour les plaquettes, elles sont à changer .

+1 et regarde le niveau du liquide

sur les factures de l'ancien proprio les plaquettes on était changé le 14/09/2011
donc elle serais déjà usée et mer...credi

ila fait combien de bornes

ralphael03200 a écrit:

ila fait combien de bornes

+1

sur la facture 110 300km et aujourd'hui 118 050km donc a peine 8 000km
après l'ancien proprio pouvait être un fondu du frein si j'ai bien compris c’était la voiture de la femme pour amener les gamin a l’école

oui ça fait pas beaucoups et le niveau de liquide

ralphael03200 a écrit:

oui ça fait pas beaucoups et le niveau de liquide

+1

ben justement je vient de vérifié il semblerait que le niveau et surement un peu trop bas
Demain direction le magasin pour acheter un bidon de liquide de frein a ce propos je prends quoi comme marque ?

Je ne sais pas ce qui est préconisé pour nos très chers Pt's.

bon j'ai acheté du liquide ce midi, fait le plein et plus de voyant allumé
merci beaucoup pour vos lumières

Youpi

encore un problème de résolu sans que ptcab76
y mette ses deux mains gauche

oui mais attention
tu as surement les plaquettes qui arrivent a la fin
donc a changer très rapidement